Renault Espace III как снять бампера.

Годы выпуска

Renault Espace третьего поколения производился с 1996 по 2002 год. В 2000 году модель прошла рестайлинг, получив обновлённый дизайн и улучшенную комплектацию.

Описание модели

Espace III стал важным этапом в истории минивэнов. В отличие от предыдущих поколений, он был разработан полностью под руководством Renault (первые две версии создавались совместно с Matra). Автомобиль сохранил узнаваемый однообъёмный силуэт, но приобрёл более плавные линии и современные черты.

Дизайн и конструкция

  • Кузов стал более обтекаемым, улучшилась аэродинамика.
  • Впервые в Espace появился алюминиевый капот, что снизило массу.
  • Двери по-прежнему были сдвижными (задние), но их механизм стал надёжнее.
  • Интерьер получил более качественные материалы и продуманную эргономику.

Технические характеристики

  • Двигатели:
    • Бензиновые: 2.0 L (140 л.с.), 2.0 L Turbo (170 л.с.), 3.0 L V6 (194 л.с.)
    • Дизельные: 1.9 L (98 л.с.), 2.2 L (115 л.с.)
  • Трансмиссия: 5-ступенчатая механика или 4-ступенчатый автомат (на V6).
  • Привод: только передний.

Комплектации
Базовая версия включала кондиционер, электрические стеклоподъёмники и центральный замок. В топовых вариантах предлагались кожаные сиденья, климат-контроль и люк.

 

Маркировка пластика бамперов >P/E<.

Как снять передний бампер

  • сначала, чтобы было удобней, выверните колеса в сторону.
  • выкручиваем винты, которые крепят подкрылки к бамперу. Два винта в колесных арках и шесть винтов со стороны днища.
  • отодвигаем подкрылки в сторону и выкручиваем по два болта с каждой стороны, которые крепят передний бампер к кронштейнам.
  • переходим к нижней стороне. Со стороны днища выкручиваем шесть винтов, которые закручены снизу вверх.
  • с ассистентом снимаем бампер вперед с направляющих кронштейнов в крыльях. Не порвите провода, которые подключены к противотуманным фарам.

места крепления переднего бампера Renault Espace III

схема крепления переднего бампера Renault Espace III

 

Как снять задний бампер

⇒Секреты демонтажа любого бампера, как ничего не сломать.⇐

  • открываем крышку багажника.
  • в проеме багажника вынимаем две клипсы, которые вставлены сверху вниз.
  • (не все модели) выкручиваем четыре винта, освобождаем из фиксаторов и снимаем задние фонари.
  • под задними фонарями вынимаем еще две клипсы.
  • со стороны днища, между бампером и кузовом, выкручиваем два винта.
  • переходим к аркам колес, здесь вынимаем клипсы и освобождаем подкрылки из бампера.
  • с обеих сторон отодвигаем подкрылки в сторону и выкручиваем два винта, которые крепят углы бампера к крыльям и четыре болта, которые крепят стороны бампера к кронштейнам.
  • с помощником снимаем бампер назад с направляющих кронштейнов в крыльях.

места крепления заднего бампера Renault Espace III

схема крепления заднего бампера Renault Espace III

Интересные факты

  1. Безопасность – Espace III одним из первых среди минивэнов получил 4 звезды в тестах Euro NCAP (1997).
  2. Экспериментальная версия – в 1998 году Renault представила концепт Espace F1 с двигателем от Formula 1 (820 л.с.), разгонявшийся до 312 км/ч.
  3. Популярность в Европе – Espace III стал одним из самых продаваемых минивэнов своего времени, особенно во Франции и Германии.
  4. Гибкость салона – сиденья можно было снимать или разворачивать назад, создавая импровизированную гостиную.

Достоинства

  • Просторный салон – семь мест, удобная посадка, огромный багажник (до 3040 л со сложенными сиденьями).
  • Хорошая управляемость – для большого автомобиля Espace III вёл себя на дороге уверенно.
  • Надёжность – многие экземпляры до сих пор на ходу, особенно с дизельными моторами.
  • Комфорт – мягкая подвеска и хорошая шумоизоляция.

Недостатки

  • Коррозия – кузов, особенно пороги и арки, подвержен ржавчине.
  • Слабая динамика – базовые бензиновые версии разгонялись медленно.
  • Дорогое обслуживание – ремонт автоматической коробки и V6 мог ударить по бюджету.
  • Проблемы с электроникой – встречались отказы датчиков и проводки.

Вывод

Renault Espace III – это классический европейский минивэн, сочетающий практичность и комфорт. Несмотря на возраст, многие владельцы ценят его за удобство и надёжность. Однако при покупке б/у экземпляра важно проверять состояние кузова и двигателя.

Эта модель оставила заметный след в истории автомобилестроения, доказав, что семейный автомобиль может быть не только функциональным, но и приятным в управлении.