Renault Clio V (2019-2025) как снять бампера.

Renault Clio Mk5 BJA обзор модели

Renault Clio пятого поколения – одна из самых популярных компактных моделей французского автопроизводителя. Этот хэтчбек сочетает в себе современный дизайн, передовые технологии и экономичность, оставаясь востребованным на европейском рынке.

Годы выпуска и платформа

Пятое поколение Clio дебютировало в 2019 году на автосалоне в Женеве, заменив предыдущую версию (Mk4). Производство началось в том же году на заводе Renault во Франции (завод Flins) и Турции (завод Bursa). Модель построена на обновленной платформе CMF-B, которую также использует Nissan Micra и Renault Captur второго поколения.

Типы кузова

В отличие от некоторых предыдущих поколений, Clio Mk5 предлагается только в кузове 5-дверный хэтчбек. Версии с 3 дверями или кузовом седан (которые ранее выпускались для отдельных рынков) больше не производятся.

Дизайн и габариты

Пятое поколение получило более агрессивный и стильный облик:

  • Узкие светодиодные фары (опционально – Full LED) и широкая решетка радиатора.
  • Рельефные линии на боковинах и покатая крыша, подчеркивающая спортивный характер.
  • Задние фонари в стиле Clio IV, но с более современной графикой.

Габариты немного увеличились:

  • Длина: 4 048 мм (+14 мм к Mk4).
  • Колесная база: 2 583 мм (как у предшественника).
  • Объем багажника: 391 л (на 26 л больше, чем у Clio IV).

 

Маркировка пластика бамперов: >P/E-TD15<

 

Как снять передний бампер

  • открываем капот.
  • под капотом освобождаем трос замка, вынимаем две клипсы, которые крепят патрубок воздухозаборника.
  • выкручиваем шесть винтов torx20, которые крепят верхнюю сторону переднего бампера.
  • выкручиваем пять болтов 10 мм и шесть винтов torx20, которые закручены снизу вверх и крепят нижнюю сторону.
  • в колесных арках выкручиваем по два вита с каждой стороны, которые крепят подкрылки к бамперу.
  • отодвигаем подкрылки в сторону и с внутренней стороны крыла выкручиваем по одному винту с каждой стороны, которые закручены сверху вниз.
  • освобождаем защелки в крыльях, просто тянем за углы на себя.
  • снимаем бампер вперед, смотрим за проводами.
  • под левой фарой разъединяем общий электрический разъем.

места крепления переднего бампера Renault Clio V

Схема крепления переднего бампера Renault Clio V

Как снять задний бампер

⇒Секреты демонтажа любого бампера, как ничего не сломать.⇐

Все винты torx 20.

  • открываем пятую дверь.
  • в боковых обшивках багажника открываем лючки.
  • под лючками выкручиваем крепежные винты, которые крепят задние фонари.
  • освобождаем из фиксаторов в крыльях, отключаем разъемы питания и снимаем задние фонари.
  • под задними фонарями выкручиваем четыре винта, которые крепят верхнюю часть заднего бампера.
  • выкручиваем десять винтов со стороны днища, которые крепят нижнюю часть.
  • в колесных арках выкручиваем два винта и освобождаем подкрылки из бампера.
  • оттягиваем подкрылки в сторону и выкручиваем по одному винту с каждой стороны, которые закручены сверху вниз и крепят углы к крыльям.
  • освобождаем защелки в крыльях и снимаем бампер назад.
  • под левым задним фонарем разъединяем разъемы питания освещения номерного знака и парковочного ассистента.

места крепления заднего бампера Renault Clio V

Схема крепления заднего бампера Renault Clio V

 

 

Технические характеристики и двигатели

Renault Clio Mk5 предлагает несколько бензиновых, дизельных и гибридных силовых установок:

Бензиновые двигатели:

  • 1.0 SCe (72 л.с. и 91 л.с.) – 3-цилиндровый атмосферный, доступен с 5-ступенчатой МКПП или вариатором.
  • 1.0 TCe (100 л.с. и 130 л.с.) – турбированный, с 6-ступенчатой МКПП или 7-ступенчатой роботизированной коробкой EDC.

Дизельный двигатель:

  • 1.5 Blue dCi (85 л.с. и 115 л.с.) – экономичный вариант, доступен с 6-ступенчатой МКПП или EDC.

Гибридная версия (E-Tech Hybrid):

  • 1.6 Hybrid (140 л.с.) – сочетает бензиновый двигатель, два электромотора и литий-ионный аккумулятор. Позволяет ездить на электротяге до 80% времени в городе.

Интерьер и технологии

Салон Clio Mk5 значительно модернизирован:

  • Цифровая приборная панель (7 или 10 дюймов) в зависимости от комплектации.
  • Вертикальный 9,3-дюймовый сенсорный экран мультимедиа с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.
  • Качественные материалы отделки, включая мягкий пластик и тканевые/кожаные вставки.
  • Система Renault Easy Link с навигацией и голосовым управлением.

Безопасность

Clio V получила 5 звезд в тестах Euro NCAP (2019). В список оснащения входят:

  • Адаптивный круиз-контроль.
  • Система экстренного торможения.
  • Мониторинг слепых зон.
  • Распознавание дорожных знаков.

Интересные факты

  1. Первая гибридная Clio – версия E-Tech Hybrid дебютировала в 2020 году и стала ответом на ужесточение экологических норм в ЕС.
  2. Спортивная версия RS не появилась – в отличие от предыдущих поколений, Renault не выпустила Clio RS на базе Mk5, сосредоточившись на хот-хэтчах Megané.
  3. Вдохновение от концепта – дизайн Clio V частично основан на концепт-каре Renault Symbioz 2017 года.
  4. Лучший продаваемый хэтчбек в Европе – в 2020-2021 годах Clio Mk5 входила в топ-5 самых популярных компактных автомобилей в Европе.
  5. Электрическая альтернатива – вместо Clio Electric Renault предлагает модель Zoe, так как Clio остается ДВС-ориентированной моделью.

Заключение

Renault Clio пятого поколения – это сбалансированный городской хэтчбек с современным дизайном, экономичными двигателями и богатым оснащением. Хотя спортивные версии больше не предлагаются, модель остается одним из лидеров в своем классе, особенно на европейском рынке.