Renault (Dacia) Dokker как снять бампера.

Годы выпуска и рынки сбыта

Renault / Dacia Dokker— компактный коммерческий и пассажирский автомобиль, выпускавшийся с 2012 по 2021 год. Модель разрабатывалась в рамках партнёрства Renault и Dacia, а производство было налажено на заводе SOMACA в Касабланке (Марокко). Основными рынками сбыта стали страны Северной Африки, Ближнего Востока, Латинской Америки и Восточной Европы, включая Россию.

Названия и модификации

Renault / Dacia Dokker выпускался в двух основных вариантах:

  1. Коммерческий фургон – предназначен для перевозки грузов, с глухими задними боковыми панелями или остеклённой версией.
  2. Пассажирский минивэн (Dokker Van или Dokker Stepway) – 5- или 7-местная версия с боковыми дверями и полноценными сиденьями.

В некоторых странах модель продавалась под другими названиями:

  • Dacia Dokker – в Румынии и ряде европейских стран.
  • Renault Lodgy – близкий родственник Dokker, но с более пассажирской ориентацией (выпускался до 2022 года).

Дизайн и конструкция

Dokker базировался на платформе Dacia/Renault M0, которую также использовали Logan и Sandero. Внешне он отличался угловатым кузовом с высокой крышей, что обеспечивало просторный салон и вместительный багажный отсек.

Габариты:

  • Длина: 4,34 м
  • Ширина: 1,75 м
  • Высота: 1,81 м
  • Колёсная база: 2,81 м
  • Объём багажника (в пассажирской версии): до 3300 л (сложив задние сиденья).

 

Маркировка пластика бамперов: >P/E-I-TD13<

 

Как снять передний бампер

  • для начала нужно открыть капот.
  • под капотом выкручиваем четыре винта, которые закручены сверху вниз и крепят верхнюю сторону переднего бампера (решетку радиатора).
  • переходим к нижней стороне. Здесь выкручиваем восемь винтов, которые закручены снизу вверх.
  • выверните колеса в сторону, в арках колес выкручиваем два винта и освобождаем подкрылки из бампера.
  • оттягиваем подкрылки в сторону и выкручиваем по одному винту с каждой стороны, которые закручены сверху вниз и крепят углы бампера к крыльям.
  • освобождаем защелки в крыльях, берем за углы и рывком тянем на себя.
  • с помощником снимаем бампер вперед, не порвите провода.
  • под левой фарой разъединяем общий разъем противотуманных фар.

места крепления переднего бампера Renault (Dacia) Dokker

Схема крепления переднего бампера Renault (Dacia) Dokker

Как снять задний бампер

⇒Секреты демонтажа любого бампера, как ничего не сломать.⇐

  • открываем двери багажного отсека.
  • в проеме багажника выкручиваем шесть винтов.
  • выкручиваем четыре винта, освобождаем из фиксаторов и снимаем задние фонари.
  • вод задними фонарями выкручиваем два винта и вынимаем две клипсы.
  • с нижней стороны бампера выкручиваем семь винтов, которые закручены снизу вверх.
  • переходим к колесным аркам. Здесь выкручиваем винты, которые крепят стороны заднего бампера.
  • теперь освобождаем защелки в крыльях и снимаем бампер назад.
  • если установлены датчики парктроника, то отключаем разъемы питания.

места крепления заднего бампера Renault (Dacia) Dokker

Схема крепления заднего бампера Renault (Dacia) Dokker

Технические характеристики

Dokker оснащался бензиновыми и дизельными двигателями Renault:

  1. Бензиновые:
    • 1.6 л (8V) – 85 л.с., 134 Н·м (модификация K7M).
    • 1.6 л (16V) – 105 л.с., 148 Н·м (модификация K4M).
  2. Дизельные (для европейского рынка):
    • 1.5 dCi – 75, 90 или 110 л.с. (в зависимости от прошивки).

Трансмиссии:

  • 5-ступенчатая механика (основная версия).
  • 4-ступенчатый автомат (редко, в основном для Ближнего Востока).

Привод – исключительно передний. Подвеска: McPherson спереди и торсионная балка сзади.

Особенности и оснащение

Dokker позиционировался как бюджетный автомобиль, поэтому салон был простым, но функциональным. В зависимости от комплектации предлагались:

  • Кондиционер (опционально).
  • Электроусилитель руля.
  • Система ABS.
  • Подушки безопасности (1–2).
  • Релинги на крыше (для грузовых версий).

В пассажирских модификациях встречались:

  • Третий ряд сидений (опционально).
  • Мультимедийная система с сенсорным экраном.

Интересные факты

  1. Почти "Дастер" в кузове минивэна – Dokker делил многие детали с Renault Duster, включая двигатели и элементы подвески.
  2. Популярность в такси – в Марокко, Алжире и России Dokker часто использовали как коммерческий транспорт из-за выносливости и дешёвых запчастей.
  3. Спортивная версия Stepway – в 2016 году появился Dokker Stepway с увеличенным клиренсом, пластиковой защитой кузова и чёрными молдингами.
  4. Электрическая версия? – Renault рассматривала Dokker как базу для электромобиля, но проект не реализовали.
  5. Сходство с Logan MCV – Dokker напоминал удлинённый универсал Logan, но с более высокой крышей.

Почему сняли с производства?

К 2021 году Dokker морально устарел, а Renault сосредоточилась на новых моделях, таких как Kangoo III и Express. Кроме того, ужесточение экологических норм в Европе сделало его дизельные версии менее востребованными.

Вывод

Renault Dokker – типичный представитель бюджетного коммерческого сегмента. Он не блистал инновациями, но заслужил репутацию практичного и неприхотливого автомобиля. Сегодня его можно встретить в странах с развивающейся экономикой, где ценят простоту и надёжность.