Годы выпуска и общая информация

Renault Espace второго поколения производился с 1991 по 1996 год. Эта модель стала эволюционным развитием оригинального Espace (1984–1991), сохранив концепцию минивэна, но получив более современный дизайн и улучшенные технологии.

В отличие от первого поколения, которое разрабатывалось совместно с Matra, Espace II уже полностью создавался под контролем Renault. Автомобиль базировался на обновлённой платформе с передним приводом и предлагал более комфортный и безопасный интерьер.

Дизайн и конструкция

Внешне Espace II сохранил узнаваемые черты предшественника: объемный кузов, большие окна и практичную форму. Однако рестайлинг 1991 года принёс более плавные линии, новую решётку радиатора и улучшенную аэродинамику.

Кузов по-прежнему изготавливался из пластика, что снижало вес и повышало устойчивость к коррозии. Однако это же стало причиной критики – при серьёзных авариях ремонт был сложным и дорогим.

Интерьер и комфорт

Салон Espace II предлагал гибкую компоновку сидений:

  • В базовой версии – 5 мест, но опционально доступны 6- и 7-местные варианты.
  • Сиденья можно было снимать, разворачивать или складывать, превращая минивэн в грузовичок.

Пластик в отделке был жёстким, но прочным, что соответствовало духу практичности. В топовых версиях появились электростеклоподъемники, кондиционер и даже круиз-контроль.

Технические характеристики

Renault Espace II предлагался с несколькими двигателями:

  • Бензиновые:
    • 2.0 л (8V) – 110 л.с.
    • 2.0 л (12V) – 140 л.с.
    • 2.2 л (12V) – 121 л.с.
    • 3.0 л V6 (только для версии Quadra) – 170 л.с.
  • Дизельный:
    • 2.1 л турбодизель – 88 л.с.

Коробки передач – 5-ступенчатая механика или 4-ступенчатый автомат.

Полноприводная версия Espace Quadra (1993–1996) оснащалась системой подключаемого полного привода, что делало её одной из первых в классе минивэнов с такой опцией.

 


Перед демонтажем обязательно обработайте болты проникающей смазкой типа WD-40.

Как снять передний бампер

  • выкручиваем по одному болту с каждой стороны, которые крепят боковые стороны переднего бампера к крыльям.
  • теперь нужно выкрутить два болта со стороны моторного отсека, которые крепят кронштейны.
  • с помощником снимаем бампер вперед.

места крепления переднего бампера Renault Espace II

Схема крепления переднего бампера Renault Espace II


Как снять задний бампер

  • начнем с боковых сторон. Здесь нужно выкрутить два болта, которые крепят стороны к крыльям.
  • после этого выкручиваем два болта, которые крепят кронштейны бампера к задней панели багажника.
  • с помощником снимаем бампер назад.

места крепления заднего бампера Renault Espace II

Схема крепления заднего бампера Renault Espace II


Интересные факты

  1. Первый минивэн с подушками безопасности (с 1995 года).
  2. Версия Espace F1 – уникальный концепт 1995 года с двигателем от Formula 1 (3.5 л V10, 820 л.с.), разгонявшийся до 100 км/ч за 2.8 сек.
  3. Популярность в Европе – Espace II стал символом семейного автомобиля 90-х, особенно во Франции и Германии.

Достоинства и недостатки

Плюсы:

  • Просторный и трансформируемый салон.
  • Лёгкий пластиковый кузов (не ржавеет).
  • Хорошая обзорность.
  • Уникальный для своего времени дизайн.
  • Полный привод в версии Quadra.

Минусы:

  • Пластиковый кузов сложно и дорого ремонтировать.
  • Слабая шумоизоляция.
  • Дизельные моторы маломощные и шумные.
  • Подвеска со временем начинает стучать.

Вывод

Renault Espace II – важный этап в истории минивэнов. Он сохранил все преимущества первого поколения, добавив больше комфорта и безопасности. Несмотря на некоторые недостатки, он остаётся культовым автомобилем 90-х, который ценится за практичность и необычный дизайн.