Comment retirer le pare-chocs avant et arrière d'une Audi A4 B6
Audi A4 B6 (2000-2006)
Le pare-choc avant
Retirer le pare-chocs n'est pas aussi difficile que cela puisse paraître à première vue.
-autour des bords dans la partie inférieure du pare-chocs, retirez les grilles décoratives, pour cela, vous devez presser les loquets avec un tournevis plat.
-sous les grilles, dévissez les deux boulons de l'hexagone interne (parfois sous l'astérisque), qui sont torsadés de bas en haut et fixez le renfort de pare-chocs au corps (l'emplacement des boulons est indiqué par les flèches).
-dévissez les roues vers la gauche ou vers la droite, selon le côté du pare-chocs que vous dévissez en premier.
-dévisser les vis qui fixent les revêtements de passage de roue au pare-chocs.
-prendre les revêtements de passage de roue sur le côté, et dévisser trois écrous chacun avec chaque côté qui fixe le pare-chocs à l'aile (il vous faut une tête avec une extension d'environ 40cm).
-tire les bords du pare-chocs des verrous latéraux (tirez le bord du pare-chocs vers nous)
-tire le pare-chocs vers nous (il est conseillé de le faire ensemble pour que les épingles à cheveux ne rayent pas la peinture sur les ailes).
-maintenant, vous pouvez déconnecter les connecteurs des phares antibrouillard et (le cas échéant).
-s'il y a des lave-phares, vous devez déconnecter les tuyaux des buses et les fermer avec des bouchons afin que le liquide ne s'écoule pas du réservoir.
-bumper enlevé.
Audi A4 B6 (2000-2006) Cabriolet
L'amplificateur reste sur la voiture.
-sous le capot, dévisser les trois vis (vissées vers le bas.
-retirer la grille (tient sur les loquets).
-derrière la calandre, dévisser les trois vis.
-dévissez les roues à gauche ou à droite, selon le côté du pare-chocs qui sera dévissé en premier.
-dévissez les vis qui fixent la garniture de garde-boue au pare-chocs.
-on prend la doublure de garde-boue sur le côté, et on dévisse un écrou de chaque côté qui fixe le pare-chocs à l'aile (il vous faudra une tête avec une rallonge d'environ 40cm).
-détachez les bords du pare-chocs des verrous latéraux (tirez le bord du pare-chocs vers vous)
-tirez le pare-chocs vers vous (il est conseillé de le faire ensemble pour que les plots ne rayent pas la peinture des ailes).
-maintenant, vous pouvez débrancher les connecteurs des feux de brouillard (le cas échéant).
-s'il y a des lave-phares, vous devez débrancher les tuyaux des buses et les fermer avec des bouchons afin qu'aucun liquide ne sorte du réservoir.
-retirer la garniture latérale du coffre pour accéder de l'intérieur aux feux arrière.
-sous les feux arrières, dévisser deux écrous de chaque côté (il vous faudra une tête 10 avec une rallonge).
-dévissez deux écrous de chaque côté sous les phares plus près du couvercle du coffre.
-s'il y a un capteur de stationnement, vous devez déconnecter le connecteur commun.
-tout en bas du pare-chocs, dévissez les boulons sous le pignon (le cas échéant).
-dévisser les vis reliant le pare-chocs aux revêtements de passage de roue (pour ne pas retirer les roues, vous pouvez utiliser un cliquet avec la buse souhaitée).
-nous retirons les bords du pare-chocs des loquets latéraux.
-enlever le pare-chocs (il est préférable de le faire ensemble, pour que les épingles à cheveux ne rayent pas la peinture sur les ailes).
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