Если вам нужен надежный коммерческий автомобиль, который справится с любыми задачами, Renault Master 3 – отличный выбор. Эта модель сочетает в себе мощь, практичность и современные технологии, оставаясь одним из лидеров в своем классе.

Типы кузова: под любые задачи

Master 3 предлагает несколько вариантов кузова, чтобы каждый бизнес нашел свой идеальный вариант:

  • Фургон – классика для перевозок. Доступен в трех длинах (L1, L2, L3) и трех высотах (H1, H2, H3). Объем грузового отсека – от 8 до 17 м³, так что можно перевозить как небольшие партии товаров, так и крупногабаритные грузы.
  • Шасси с кабиной – для тех, кому нужна индивидуальная надстройка (рефрижератор, автодом, кунг и т. д.).
  • Комби – пассажирская версия (до 9 мест) с возможностью переоборудования под грузопассажирские нужды.
  • Platform Cab – открытая платформа для строителей, служб доставки и специальной техники.

 


В зависимости от года выпуска и типа кузова места крепления отличаются.

Пластик бамперов: Полиэтилен. Маркировка >P/E <

 


Как снять передний бампер

  1. Подготовка и демонтаж решетки радиатора
  • Откройте и надежно зафиксируйте капот.
  • Под капотом найдите и открутите четыре винта, удерживающих решетку радиатора.
  • Аккуратно освободите решетку из фиксаторов и снимите ее.
  1. Снятие фар
  • С каждой стороны открутите по три винта, крепящих фары.
  • Отсоедините электрические разъемы и снимите фары.
  1. Откручивание верхних креплений бампера
  • Под решеткой радиатора и фарами найдите четыре винта, вкрученных сверху вниз. Они фиксируют верхнюю часть бампера — выкрутите их.
  1. Ослабление нижних креплений
  • В нижней части бампера отыщите три винта. Полностью их выкручивать не нужно — достаточно ослабить на несколько оборотов.
  1. Демонтаж боковых креплений
  • В колесных арках выкрутите четыре винта (по два с каждой стороны), удерживающих боковые стороны бампера.
  • Освободите пластиковые защелки в крыльях, резко потянув бампер на себя.
  1. Снятие бампера
  • Работайте с помощником — бампер нужно аккуратно сдвинуть вперед.
  • Если на бампере установлены дополнительные датчики или камеры, предварительно отключите их разъемы.
  1. Установка бампера

Монтаж производится в обратном порядке. Убедитесь, что все крепления и разъемы подключены правильно.

Совет: если бампер снимается впервые, делайте это осторожно, чтобы не повредить пластиковые клипсы и крепежи.

Места крепления переднего бампера Renault Master 3 (2010-2024)

Схема крепления переднего бампера Renault Master 3 (2010-2024)


 

Как снять задний бампер

Задний бампер состоит из трех частей. Средняя часть крепится четырьмя гайками к задней панели кузова. Боковые части крепятся тремя болтами и одним пистоном каждая. Процедура снятия заднего бампера недолжна вызвать какие-либо сложности, за исключением заржавевших болтов.

Места крепления заднего бампера Renault Master 3 (2010-2024)

Схема крепления заднего бампера Renault Master 3 (2010-2024)


Технические особенности: мощь и экономичность

  • Под капотом Master 3 – современные дизельные двигатели (2.3 л) мощностью от 120 до 180 л.с., которые сочетают тяговитость с умеренным расходом топлива (около 8–9 л/100 км). Доступны механика и автомат (6-ступенчатая EDC), а также передний или полный привод для сложных дорожных условий.

Интересные факты о Renault Master 3

  • Эволюция длиною в 40 лет – первое поколение Master появилось в 1980 году, и с тех пор модель стала одним из самых популярных фургонов в Европе.
  • Электрическая версия – Master E-Tech – с запасом хода до 200 км и грузоподъемностью до 1,6 тонн. Экологично и выгодно для городских перевозок.
  • Умные ассистенты – в топовых комплектациях есть адаптивный круиз-контроль, система экстренного торможения, мониторинг слепых зон и даже парковочный автопилот.
  • Рекордная грузоподъемность – некоторые версии выдерживают до 4,5 тонн (включая массу самого авто), что делает Master 3 одним из самых выносливых в классе.

Почему выбирают Master 3?

  • Надежность – проверенная временем платформа и выносливая ходовая часть.
  • Гибкость – десятки вариантов компоновки под любые нужды.
  • Комфорт – удобная кабина, хорошая шумоизоляция и продуманный интерьер.

Итог: Renault Master 3 – это не просто фургон, а полноценный рабочий инструмент, который поможет бизнесу двигаться вперед без лишних хлопот. Будь то доставка, строительство или перевозка пассажиров – он справится на отлично!