Mazda BT-50 Mk2 (2011-2020) как снять бампера.

Годы выпуска и код модели

Второе поколение Mazda BT-50 (код модели TL) выпускалось с 2011 по 2020 год. Пикап был представлен в 2011 году как замена первой генерации (UN), а в 2015 году прошел рестайлинг, который затронул экстерьер и технические характеристики. Производство велось на заводах в Таиланде (AutoAlliance Thailand) и Южной Африке, а также в других странах для локальных рынков.

Тип кузова и модификации
Mazda BT-50 MK2 предлагался в двух основных вариантах кузова:

• Одинарная кабина (Single Cab) – рабочая версия с двухместной кабиной и длинной грузовой платформой.
• Двойная кабина (Double Cab) – пятиместная версия с укороченным кузовом, ориентированная на семейное и коммерческое использование.

Грузовая платформа имела длину от 1,5 до 2,3 метра в зависимости от модификации. Полная масса автомобиля достигала 3–3,5 тонн, а грузоподъемность – 1–1,2 тонны.

Технические характеристики и двигатели
Под капотом BT-50 MK2 устанавливались дизельные двигатели, разработанные Ford (из-за партнерства Mazda и Ford в то время):

• 2.2 л Duratorq TDCI (150 л.с., 375 Н·м) – базовый вариант для коммерческих модификаций.
• 3.2 л Duratorq TDCI (200 л.с., 470 Н·м) – топовый двигатель для версий с повышенной нагрузкой и бездорожьем.

Коробка передач – 6-ступенчатая механика или 6-ступенчатый автомат (после рестайлинга). Привод – задний (RWD) или полный (4WD) с понижающей передачей.

Как снять передний бампер

• открываем капот.
• под капотом вытаскиваем три пистона и снимаем накладку над решеткой радиатора (держится на защелках).
• вытаскиваем два пистона и снимаем решетку радиатора (держится на защелках в бампере).
• под решеткой выкручиваем два винта и вытаскиваем два пистона.
• со стороны днища выкручиваем винты (закручены снизу вверх).
• выворачиваем колеса в сторону.
• выкручиваем по одному винту с каждой стороны, которые крепят  углы бампера к крыльям.
• вытаскиваем по три пистона с каждой стороны в колесных арках, которые крепят подкрылки (переднюю часть).
• освобождаем защелки в крыльях (тянем за углы бампера на себя).
• с помощником стаскиваем бампер вперед (смотрим за проводами).
• разъединяем разъемы электрооборудования (если есть).

Как снять задний бампер

Бампер снимается вместе с усилителем.

• со стороны днища выкручиваем четыре винта, которые крепят кронштейны бампера к кузову.
• с помощником стаскиваем бампер назад (смотрим за проводами).
• разъединяем разъемы электрооборудования (если есть).

Дизайн и особенности
Внешний вид BT-50 MK2 разрабатывался совместно с Ford, поэтому пикап напоминал Ford Ranger T6 (2011–2020). Однако Mazda добавила свои элементы: решетку радиатора в фирменном стиле, другие фары и детали отделки.

После рестайлинга 2015 года изменились бамперы, оптика и интерьер. В салоне появился новый мультимедийный экран, улучшенные материалы и дополнительные опции безопасности (камеры заднего вида, датчики парковки).

Интересные факты

1. Общие платформы с Ford – BT-50 MK2 и Ford Ranger T6 создавались на одной платформе, но Mazda делала акцент на комфорт, а Ford – на внедорожные возможности.
2. Отсутствие бензиновых версий – в отличие от некоторых конкурентов, Mazda BT-50 второго поколения предлагался только с дизельными двигателями.
3. Спортивная версия SP – в Австралии и ЮАР выпускалась модификация BT-50 SP с улучшенной подвеской, спортивным обвесом и интерьером.
4. Смена партнерства – после прекращения сотрудничества с Ford, Mazda в 2020 году представила BT-50 третьего поколения на платформе Isuzu D-Max.

Заключение
Mazda BT-50 MK2 – надежный и практичный пикап, который сочетал в себе коммерческую функциональность и элементы комфорта. Несмотря на общие корни с Ford Ranger, модель сохранила японский подход к качеству. С 2020 года второе поколение уступило место новой версии, созданной совместно с Isuzu.