Mazda CX-30 I (2019–2025) как снять бампера.

Mazda CX-30 – компактный кроссовер, представленный в 2019 году как модель, заполняющая нишу между Mazda CX-3 и CX-5. Он сочетает в себе стильный дизайн, качественную сборку и передовые технологии, оставаясь популярным на мировом рынке.

Годы выпуска и рестайлинг

Первый показ Mazda CX-30 состоялся на автосалоне в Женеве в марте 2019 года. Серийное производство началось в том же году, а продажи стартовали в конце 2019 – начале 2020 года в зависимости от региона.

В 2022 году Mazda представила обновлённую версию CX-30 с незначительными изменениями в экстерьере и интерьере, а также с доработанной мультимедийной системой. В 2023 году появилась гибридная версия e-Skyactiv G Hybrid для европейского рынка.

Код модели и тип кузова

Платформа CX-30 основана на архитектуре Skyactiv-Vehicle Architecture, которая также используется в Mazda 3. Код кузова – DM, что соответствует моделям на этой платформе.

Тип кузова – 5-дверный компактный кроссовер с увеличенным клиренсом по сравнению с хэтчбеком Mazda 3. Габариты: длина ~4,4 м, ширина ~1,8 м, высота ~1,5 м.

Описание модели

CX-30 отличается фирменным дизайном Kodo: Soul of Motion с плавными линиями и решёткой радиатора в стиле других моделей Mazda. Интерьер выполнен из качественных материалов с минималистичным дизайном и 8,8-дюймовым экраном мультимедийной системы.

Маркировка пластика бамперов: >PP-(T21+S24)<

Как снять передний бампер

• открываем капот.
• под капотом выкручиваем два винта, которые крепят элемент воздуховода.
• выкручиваем шесть винтов и вытаскиваем шесть клипс, которые крепят верхнюю панель переднего бампера.
• освобождаем из защелок (тянем вверх) и снимаем панель.
• под панелью выкручиваем два винта и вытаскиваем две клипсы, которые крепят верхнюю часть переднего бампера.
• ложимся под автомобиль, выкручиваем десять винтов и вытаскиваем четыре клипсы, которые крепят нижнюю часть к защитным облицовкам.
• отгибаем среднюю облицовку вниз, выкручиваем еще четыре винта и вытаскиваем две клипсы.
• выворачиваем по очереди переднюю часть колес во внутреннюю сторону арки.
• в колесных арках вытаскиваем по две клипсы с каждой стороны, которые крепят расширители колесных арок и по три клипсы с каждой стороны, которые крепят подкрылки.
• освобождаем защелки в крыльях (нужно потянуть рывком за углы бампера на себя).
• снимаем бампер вперед (обратите внимание на провода).
• освобождаем разъемы электрических компонентов.

Как снять задний бампер

• открываем крышку багажника.
• в проеме багажника вытаскиваем четыре заглушки и выкручиваем под ними четыре винта.
• со стороны днища вытаскиваем четыре (две) клипсы, которые крепят нижнюю часть к пластиковой стойке, либо выкручиваем два винта, которые крепят стойку к кузову.
• в арках колес вытаскиваем по три клипсы с каждой стороны, которые крепят подкрылки.
• снимаем расширители колесных арок (держатся на внутренних клипсах, нужно открыть пассажирскую заднюю дверь и тянуть за расширитель колесной арки на себя начиная с проема двери).
• под расширителями колесных арок выкручиваем по одному винту и вытаскиваем по одной клипсе с каждой стороны.
• освобождаем защелки в крыльях (тянем за углы на себя).
• аккуратно снимаем бампер назад (обратите внимание на провода).
• разъемы электрооборудования находятся за правой боковой облицовкой багажника. Необходимо поднять пол багажника, снять облицовку задней панели, освободить край правой боковой облицовки и за ней разъединить электрические разъемы. Затем, через отверстие в кузове, вытащить общий жгут проводов.

Модификации и двигатели

CX-30 предлагается с несколькими вариантами силовых агрегатов:

1. Бензиновые двигатели Skyactiv-G:
• 2.0 л (122–150 л.с.)
• 2.5 л (186–194 л.с.)
• 2.5 л Turbo (227–250 л.с., для рынков США и Канады)
2. Дизельный Skyactiv-D 1.8 л (116 л.с.) – доступен в Европе.
3. Гибридные версии:
• e-Skyactiv G M Hybrid (мягкий гибрид, 24 В)
• e-Skyactiv X M Hybrid (бензин с искровым зажиганием от сжатия)
4. Полный привод (i-Activ AWD) – опционально для большинства модификаций.

Технические особенности:

• Подвеска: спереди – стойки МакФерсона, сзади – торсионная балка (в некоторых версиях – многорычажная).
• Безопасность: высокие оценки Euro NCAP (5 звёзд, 2020), система i-Activsense (адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон, автоматическое торможение).

Интересные факты

1. Название CX-30 – это не продолжение линейки CX-3 и CX-5, а отдельная модель, символизирующая переход Mazda к новому поколению кроссоверов.
2. Skyactiv-X – революционный двигатель с технологией SPCCI (искровое зажигание от сжатия), который дебютировал именно на Mazda 3 и CX-30.
3. Безэховая покраска – Mazda одной из первых массово внедрила технологию Aqua-Tech для более экологичного нанесения краски.
4. CX-30 Electric – в 2021 году для Китая и Европы выпустили полностью электрическую версию с запасом хода ~200 км.
5. Спортивная версия – в Японии продаётся Mazda CX-30 e-Skyactiv R-EV с роторно-поршневым двигателем в качестве генератора (подобно MX-30 R-EV).

Заключение

Mazda CX-30 – это сбалансированный кроссовер, сочетающий стиль, комфорт и инновационные технологии. С 2019 года он завоевал популярность благодаря надёжности и привлекательному дизайну. Рестайлинг 2022 года и появление гибридных версий сделали его ещё более конкурентоспособным на фоне таких моделей, как Toyota Corolla Cross и Volkswagen T-Roc.