Mazda 5 MK2 (2010–2018) как снять бампера.

Основные сведения

Годы выпуска: 2010–2018 (в зависимости от рынка)
Код модели: CW (второе поколение)
Тип кузова: 5-дверный компактвэн с тремя рядами сидений
Альтернативные названия:

  • Mazda Premacy (Япония, частично Азия)
  • В некоторых регионах после рестайлинга – Mazda 5 Grand

История модели и рынки сбыта

Mazda 5 второго поколения (Mk2) дебютировала в 2010 году как замена первой генерации (2005–2010). Модель базировалась на обновлённой платформе Ford C1 (как и Ford C-Max, Volvo S40), но с фирменным дизайном Mazda в стиле Nagare («поток»).

Особенности производства по регионам:

  • 2010–2015 – основные рынки (Европа, США, Япония, Канада)
  • 2010–2018 – отдельные рынки (Китай, Латинская Америка, Россия)

Причина разницы в датах – снижение спроса на компактвэны в Европе и США в пользу кроссоверов, тогда как в развивающихся странах модель оставалась востребованной дольше.

Рестайлинг 2013 года (для некоторых рынков)

  • Новая решётка радиатора в стиле KODO – Soul of Motion
  • Светодиодная оптика и ходовые огни
  • Улучшенные материалы салона
  • Система i-Stop (старт-стоп) для экономии топлива

 

Маркировка пластика бамперов:  >PP-(S27+T17)<

 

Как снять передний бампер

  • открываем капот.
  • под капотом выкручиваем два винта и вытаскиваем четыре клипсы, которые крепят верхнюю часть переднего бампера.
  • со стороны днища выкручиваем десять болтов (закручены снизу вверх), которые крепят нижнюю часть.
  • выворачиваем колеса во внутреннюю сторону арки.
  • (с левой и правой стороны) в арке колеса вытаскиваем три клипсы, которые крепят подкрылок (переднюю часть).
  • (с левой и правой стороны) отводим подкрылок в сторону и выкручиваем винт (закручен снизу вверх), которые крепят угол к крылу.
  • освобождаем защелки в крыльях (тянем за угол на себя).
  • с помощником снимаем передний бампер вперед (смотрим, чтобы не порвать провода).
  • освобождаем разъемы противотуманных фар и другого электрооборудования (если есть).

места крепления переднего бампера Mazda 5 MK2 (2010–2018)

схема крепления переднего бампера Mazda 5 MK2 (2010–2018)

 

Как снять задний бампер

⇒Секреты демонтажа любого бампера, как ничего не сломать.⇐

  • открываем крышку багажника.
  • выкручиваем по два винта с каждой стороны, освобождаем из фиксаторов в крыльях и снимаем задние фонари.
  • в проеме багажника выкручиваем четыре винта, которые крепят верхнюю часть заднего бампера.
  • со стороны днища выкручиваем два винта и вытаскиваем две клипсы (закручены и вставлены снизу вверх), которые крепят нижнюю часть.
  • в колесных арках выкручиваем два винта, вытаскиваем две клипсы, освобождаем из фиксаторов края подкрылков.
  • отводим подкрылки в сторону и выкручиваем по одному винту с каждой стороны, которые крепят углы к кронштейнам в крыльях.
  • освобождаем защелки в крыльях (тянем за углы на себя).
  • освобождаем защелки под задними фонарями.
  • с помощником снимаем бампер назад (смотрим за проводами).
  • разъединяем разъемы электрооборудования (если установлено).

места крепления заднего бампера Mazda 5 MK2 (2010–2018)

схема крепления заднего бампера Mazda 5 MK2 (2010–2018)

 

Двигатели и трансмиссии

Модель предлагалась с бензиновыми и дизельными двигателями, в зависимости от региона:

Бензиновые версии:

  • 1.8L MZR (115–120 л.с.) – базовая версия для Европы и Азии
  • 2.0L MZR (144–150 л.с.) – основной двигатель
  • 2.3L MZR (161 л.с.) – для Северной Америки

Дизельные версии (только для Европы):

  • 1.6L MZ-CD (115 л.с.) – после рестайлинга
  • 2.0L MZR-CD (143 л.с.) – турбодизель

Трансмиссии:

  • 5- и 6-ступенчатые механические КПП
  • 4- и 5-ступенчатые автоматические КПП (до рестайлинга)
  • 6-ступенчатый автомат (после 2012 года)

Привод: исключительно передний (FWD), полной версии не было.

 

Дизайн и особенности кузова

  • Скользящие задние двери (опция в базовых версиях, стандарт в топовых) – удобство посадки в тесных парковках.
  • Трёхрядная компоновка (2+2+2 или 2+3+2), но третий ряд подходит только для детей.
  • Объём багажника:
    • 112 л (с поднятым третьим рядом)
    • 426 л (со сложенным третьим рядом)
    • 857 л (со сложенными вторым и третьим рядами)

 

Интересные факты

  1. В Японии Mazda Premacy (аналог Mazda 5) предлагалась с гибридной версией (2010–2015) на базе 2.0L бензинового двигателя и электромотора, но продажи были низкими.
  2. В Китае модель выпускалась до 2018 года под названием Mazda 5 на заводе FAW-Mazda.
  3. В США и Канаде Mazda 5 продавалась до 2015 года, но из-за малого спроса была снята с рынка без замены.
  4. В Европе после 2015 года компактвэны уступили место кроссоверам (Mazda CX-5), поэтому Mazda 5 больше не обновлялась.
  5. В России модель официально продавалась до 2016 года, затем её вытеснили более популярные SUV.

Заключение

Mazda 5 второго поколения (2010–2018) – практичный, но недолговечный компактвэн. Его главными преимуществами были удобные раздвижные двери, экономичные двигатели и доступная цена. Однако из-за изменения рыночных предпочтений в сторону кроссоверов модель не получила прямого наследника.

Сегодня Mazda 5 Mk2 остаётся неплохим подержанным вариантом для семьи, особенно в версиях после 2013 года с улучшенной отделкой и надёжными моторами.