русский 
Italiano 
Français 
English 
Deutsch 
Español Opel Frontera B — это внедорожник, который оставил заметный след в истории автомобилестроения. В разных странах он был известен под разными именами, что делает его поистине международной моделью. Например, в Великобритании его продавали как Vauxhall Frontera, а в США он был доступен под брендом Isuzu как Isuzu Rodeo или Isuzu Amigo. В Японии его можно было встретить как Honda Jazz (не путать с современной моделью Honda Jazz), а в Австралии — как Holden Frontera. Такое разнообразие названий подчеркивает глобальную популярность модели.
Поколение и код модели
- Opel Frontera B — это второе поколение модели, которое выпускалось с 1998 по 2004 год. Код модели для трехдверной версии — SGB, а для пятидверной — SGC. Это был серьезный апгрейд по сравнению с первым поколением: улучшенный дизайн, более комфортный салон и современные на тот момент технологии.
Инструмент, который понадобится для демонтажа:
- Набор торцовых головок.
- Крепкий длинный вороток.
- Плоская и фигурная отвертки.
- Проникающая смазка типа WD40.
Как снять передний бампер
- (Если установлена) со стороны днища выкручиваем четыре болта и снимаем защитную решетку.
- Разъедините шланги системы мойки фар и отсоедините разъемы противотуманных фар.
- Выкручиваем в арках колес по одному винту с каждой стороны, которые крепят подкрылки.
- Со стороны днища выкручиваем по два болта 17мм с каждой стороны, которые крепят кронштейны бампера к лонжеронам. Будьте готовы к тому, что болты сломаются и их нужно будет заменить. Обязательно обработайте болты проникающей смазкой. Гайки приварены с внутренней стороны к лонжеронам.
- Установка проходит в обратном порядке.
Как снять задний бампер
- В арках колес выкручиваем винты, вынимаем клипсы и снимаем подкрылки.
- За подкрылками выкручиваем по две гайки с каждой стороны и снимаем металлические изогнутые кронштейны.
- Переходим под автомобиль и для начала разъединяем электрические разъемы.
- Со стороны днища выкручиваем по два болта с каждой стороны, которые крепят кронштейны бампера к лонжеронам. Болты открутить непросто, понадобится накидная головка и длинный вороток. Гайки приварены к кронштейнам.
- С помощником равномерно вынимаем кронштейны из лонжеронов.
- Установка производится в обратном порядке.
Описание модели
Opel Frontera B предлагался в двух вариантах кузова: трехдверный (короткая база) и пятидверный (длинная база). Оба варианта были рассчитаны на любителей активного отдыха и бездорожья. Внедорожник оснащался как бензиновыми, так и дизельными двигателями. Например, бензиновый 2.2-литровый мотор выдавал около 130 л.с., а дизельный 2.2 DTI — 115 л.с. В зависимости от комплектации, Frontera B мог быть как заднеприводным, так и полноприводным с возможностью подключения полного привода на ходу.
Интерьер был простым, но практичным, с акцентом на долговечность материалов. В салоне хватало места для пяти человек, а багажник позволял перевозить крупные грузы. Для своего времени Frontera B предлагал неплохой набор опций: кондиционер, электропакет, подогрев сидений и даже кожаный салон в топовых версиях.
Интересные факты
- Совместная разработка: Opel Frontera B был результатом сотрудничества General Motors и Isuzu. Это объясняет, почему он так похож на Isuzu Rodeo.
- Участие в ралли: в конце 1990-х годов Opel Frontera B использовался в раллийных соревнованиях, где демонстрировал свою проходимость и надежность.
- Популярность в Европе: несмотря на то, что Frontera B не был самым технологичным внедорожником своего времени, он завоевал популярность благодаря доступной цене и неприхотливости.
- Конец эры: в 2004 году производство Frontera B было прекращено, и Opel решил сосредоточиться на более современных кроссоверах, таких как Antara.
- Культовый статус: сегодня Opel Frontera B — это уже классика, которую ценят энтузиасты внедорожников. Его можно встретить на бездорожье или на тематических встречах автолюбителей.
