Opel Combo D — это компактный фургон, который стал настоящим универсалом в своем классе. Это третье поколение модели Combo, выпускавшееся с 2011 по 2018 год. Автомобиль был разработан в сотрудничестве с Fiat и построен на платформе Fiat Doblo Cargo, что делает его близким «родственником» таких моделей, как Fiat Doblo и Peugeot Partner. В разных странах Combo D был известен под разными именами: например, в Великобритании его продавали как Vauxhall Combo, а в Турции — как Ram ProMaster City.

Альтернативные названия

  • Vauxhall Combo — в Великобритании.
  • Ram ProMaster City — в США и Канаде.
  • Fiat Doblo Cargo — практически идентичная модель, продававшаяся под маркой Fiat.

Технические характеристики

Под капотом Opel Combo D можно было найти ряд дизельных и бензиновых двигателей. Самые популярные — это 1.3-литровый и 1.6-литровый дизели, которые отличаются экономичностью и надежностью. Бензиновые версии, такие как 1.4-литровый двигатель, также пользовались спросом, особенно среди тех, кто предпочитал менее шумные и более простые в обслуживании моторы. Коробка передач — либо 5-ступенчатая механика, либо 6-ступенчатый автомат.

 


Пластик бамперов: Полипропилен 10% минерального наполнителя. Маркировка >PP-TD10<

Инструмент для демонтажа:

  • Торцовые головки и трещотка.
  • Монтажка для клипс.
  • Плоская отвертка.
  • Ключи или головки TORX.

В зависимости от года выпуска и типа кузова места крепления могут отличаться.


Как снять передний бампер

  • Поднимаем вверх капот.
  • Под капотом вынимаем четыре клипсы, которые крепят верхнюю часть переднего бампера.
  • Перемещаемся под автомобиль, со стороны днища выкручиваем четыре винта и вынимаем четыре клипсы  (закручены и вставлены снизу вверх).
  • В зависимости от стороны выворачиваем колеса в лево или в право.
  • Выкручиваем по два винта с каждой стороны и освобождаем подкрылки (переднюю часть).
  • Отодвигаем подкрылки в сторону и выкручиваем по одному винту с каждой стороны, которые крепят углы к крыльям.
  • Освобождаем защелки в крыльях (нужно рывком потянуть на себя).
  • Освобождаем защелки под фарами.
  • С помощником снимаем бампер вперед, обратите внимание на провода.
  • Разъединяем разъемы электронных компонентов.
  • Установка производится в обратном порядке. 

места крепления переднего бампера Opel Combo D (2012–2018)

Схема крепления переднего бампера Opel Combo D (2012–2018)


Как снять задний бампер

  • Открываем двери багажника.
  • Освобождаем нижнюю часть уплотнителя багажника.
  • Под уплотнителем выкручиваем пять винтов.
  • Выкручиваем по три винта с каждой стороны и снимаем задние фонари.
  • Под задними фонарями выкручиваем по одному винту с каждой стороны, которые закручены сверху вниз.
  • Со стороны днища выкручиваем четыре винта, которые закручены снизу вверх.
  • В арках колес выкручиваем по два винта с каждой стороны и освобождаем подкрылки.
  • Отводим подкрылки в сторону и выкручиваем по одному винту с каждой стороны, которые крепят углы к крыльям.
  • Освобождаем защелки в крыльях (рывком тянем за углы на себя).
  • С помощником снимаем бампер назад, обратите внимание на провода.
  • Освобождаем электрические разъемы (если есть).
  • Установка производится в обратном порядке.

места крепления заднего бампера Opel Combo D (2012–2018)

Схема крепления заднего бампера Opel Combo D (2012–2018)


Дизайн и функциональность

Opel Combo D выделяется своим практичным и лаконичным дизайном. Это не просто фургон, а настоящий трудяга, который отлично справляется с перевозкой грузов. Вместительный салон и грузовой отсек делают его идеальным выбором для малого бизнеса. В зависимости от модификации, объем грузового отсека может достигать 4,4 м³, а грузоподъемность — до 1 тонны. При этом Combo D предлагает и пассажирскую версию — Combo Tour, которая может вместить до пяти человек.

Интересные факты

  1. Семейные узы: Opel Combo D — это результат совместной работы Opel и Fiat. Такое сотрудничество позволило снизить затраты на разработку и предложить покупателям доступный по цене автомобиль.
  2. Электромобиль на базе Combo: В 2013 году Opel представил электрическую версию Combo — Combo-e. Это был один из первых шагов компании в направлении электрификации коммерческого транспорта.
  3. Популярность в Европе: Combo D стал популярным в Европе благодаря своей универсальности. Его использовали как для доставки грузов, так и для семейных поездок.
  4. Безопасность: несмотря на скромную цену, Opel Combo D получил высокие оценки за безопасность. В стандартной комплектации были предусмотрены подушки безопасности, ABS и система стабилизации.