Opel Zafira C / Tourer (2011--2019) как снять бампера.

Opel Zafira C, известный в некоторых странах как Tourer, – это третье поколение популярного компактвэна, который с 2011 по 2019 год предлагал семь мест, современные технологии и гибкий салон. Модель стала логичным развитием предыдущих Zafira A и B, но с более стильным дизайном и улучшенной функциональностью.

Названия в разных странах

Хотя в большинстве европейских стран модель продавалась как Opel Zafira Tourer, в некоторых регионах сохранилось прежнее название – просто Zafira C (чтобы подчеркнуть преемственность). В Великобритании, например, использовалось полное имя Vauxhall Zafira Tourer, а в Австралии из-за прекращения продаж Opel в 2013 году модель не получила широкого распространения.

Любопытно, что в России автомобиль позиционировался как Opel Zafira Family – маркетологи сделали акцент на его вместительности, чтобы привлечь покупателей, которым важны простор и комфорт.

Рестайлинг 2016 года

В 2016 году Zafira Tourer пережил небольшой, но важный рестайлинг. Внешне он получил новую решетку радиатора в стиле Opel Monza Concept, светодиодные фары (в топовых комплектациях) и обновленную переднюю бампер. В салоне появился 8-дюймовый сенсорный экран мультимедиа IntelliLink с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также улучшенные материалы отделки.

Технические изменения коснулись двигателей: старые бензиновые агрегаты частично заменили на новые турбированные 1.4T и 1.6T, а дизели стали соответствовать экологическому стандарту Euro 6. Кроме того, Opel добавил новые системы безопасности, включая мониторинг слепых зон и автоматическое торможение.

Маркировка пластика бамперов: >PP/EPDM-M19<

Как снять передний бампер

• Для начала нужно открыть  капот.
• Под капотом выкручиваем шесть винтов, которые закручены снизу вверх и крепят решетку радиатора к передней поперечине.
• Переходим к нижней стороне. Нижняя часть бампера прикручена винтами к ограничителю столкновений, эти винты выкручивать не нужно. Нужно вытащить четыре пистона, которые крепят нижнюю сторону бампера к поперечине и открутить на несколько оборотов два длинных болта, которые крепят ограничитель столкновений к кронштейнам.
• Теперь переходим к колесным аркам. Для удобства выверните колеса в сторону. Выкручиваем по два винта с каждой стороны, которые крепят подкрылки и по одному винту, которые закручены снизу вверх и крепят углы к крыльям.
• Осталось освободить защелки в крыльях. Руками берем за углы бампера и с умеренной силой дергаем на себя.
• С помощником снимаем бампер вперед, обратите внимание на провода.
• Отключаем разъемы питания электрических компонентов.
• Установка производится в обратном порядке.

Как снять задний бампер

• Начнем с верхней стороны. Открываем крышку багажника и в нижней части проема вынимаем две заглушки.
• Под заглушками нужно выкрутить два винта.
• Теперь переходим к нижней стороне. Со стороны днища нужно выкрутить два винта и вытащить две клипсы.
• Остались крепежи в колесных арках. Тут нужно выкрутить по четыре винта с каждой стороны, которые крепят подкрылки и углы бампера к кронштейнам в крыльях. Отверткой туда подлезть будет не удобно, поэтому понадобится маленькая трещотка с насадкой.
• И вот остались только защелки. Берем по очереди за угол бампера и с умеренным усилием дергаем на себя. Затем освобождаем защелки под задними фонарями и в проеме багажника.
• С помощником аккуратно снимаем бампер назад, с левой стороны разъединяем электрический разъем.

Описание модели

Zafira Tourer предлагал три ряда сидений, причем второй и третий можно было складывать по схеме Flex7, превращая салон в огромный грузовой отсек. В отличие от многих конкурентов, у него была достаточно стильная внешность – стремительный профиль, узкие фары и динамичная линия окон.

В базе автомобиль оснащался кондиционером, электропакетом и аудиосистемой, а в топовых версиях предлагались кожаные сиденья с подогревом, панорамная крыша и адаптивный круиз-контроль.

Из двигателей наиболее популярными были:

• 1.4 Turbo (120–150 л.с.) – экономичный, но достаточно резвый для города;
• 1.6 Turbo (170 л.с.) – для тех, кто хотел больше динамики;
• 2.0 CDTI (110–170 л.с.) – надежный дизель с низким расходом.

Интересные факты

1. Спортивная версия OPC? В отличие от Zafira B, который имел "заряженную" модификацию OPC с 2.0 Turbo (240 л.с.), Zafira Tourer так и не получил спортивной версии. Opel сосредоточился на семейном имидже, хотя энтузиасты дорабатывали турбодвигатели самостоятельно.
2. Концепт-кар Zafira Tourer Concept (2011). Перед стартом продаж Opel показал концепт с панорамной крышей, белыми кожаными сиденьями и сенсорными панелями вместо кнопок. Некоторые элементы (например, форма фар) перекочевали в серийную модель.
3. Гибридная версия – в 2017 году Opel представил гибрид Zafira Life, но это была уже другая модель на платформе Citroën Jumpy.
4. Конец эры Zafira – в 2019 году производство Zafira Tourer прекратили из-за падения спроса на компактвэны. Его заменил кроссовэн Opel Grandland X, а позже – электрический Opel Combo-e Life.

Заключение

Opel Zafira Tourer – один из последних классических компактвэнов, который сочетал в себе практичность, комфорт и приятный дизайн. Несмотря на отсутствие революционных решений, он оставался востребованным среди семейных покупателей. Сегодня его можно найти на вторичном рынке в хорошем состоянии – и за разумные деньги получить надежный автомобиль для путешествий.