Opel Sintra (1996-1999) как снять бампера.

В Соединённом Королевстве Opel Sintra продавалась под именем Vauxhall Sintra — это стандартная практика для моделей Opel на британском рынке. Однако, в отличие от большинства "переименованных" автомобилей марки, Sintra была не совсем европейской разработкой.

Описание модели

Opel/Vauxhall Sintra — это минивэн, выпускавшийся с 1996 по 1999 год. Он создавался в рамках сотрудничества General Motors (материнской компании Opel) с американским концерном. По сути, Sintra была "европеизированной" версией Chevrolet Venture и Pontiac Trans Sport — типичных американских минивэнов того времени.

 

 

Как снять передний бампер

  • Поднимаем капот.
  • Выкручиваем винты, освобождаем из фиксаторов и снимаем указатели поворотов.
  • Под указателями поворотов вынимаем клипсы, которые крепят верхнюю сторону переднего бампера.
  • С нижней стороны выкручиваем шесть винтов и вынимаем четыре клипсы, которые закручены и вставлены снизу вверх.
  • Выверните руль в сторону и в арках колес выкручиваем по два винта с каждой стороны и освобождаем подкрылки.
  • За подкрылками выкручиваем по одному винту с каждой стороны, которые крепят углы к крыльям.
  • С помощником снимаем бампер вперед, отключаем разъемы питания электронных компонентов.

места крепления переднего бампера Opel Sintra (1996-1999)

схема крепления переднего бампера Opel Sintra (1996-1999)

Как снять задний бампер

⇒Секреты демонтажа любого бампера, как ничего не сломать.⇐

  • Открываем крышку багажника.
  • В проеме багажника выкручиваем семь винтов, которые крепят верхнюю сторону бампера.
  • С нижней стороны вынимаем пять клипс, которые вставлены снизу вверх.
  • В арках колес выкручиваем по два винта с каждой стороны и освобождаем подкрылки.
  • За подкрылками, с внутренней стороны крыла, выкручиваем по одной гайке с каждой стороны, которые крепят углы бампера.
  • С помощником снимаем бампер назад, не забудьте отключить питание электронных компонентов (если установлены).

Места крепления заднего бампера Opel Sintra (1996-1999)

схема крепления заднего бампера Opel Sintra (1996-1999)

Дизайн и особенности

  • Внешность Sintra выдавала её заокеанское происхождение: покатые линии, скруглённые формы и высокий кузов.
  • В салоне — три ряда сидений, вмещавшие до 7 человек, что было редкостью для европейских MPV того времени.
  • Двигатели — 2.2 л (115 л.с.) и 3.0 л V6 (180 л.с.), оба бензиновые. Дизельной версии не было.
  • Коробка передач — только 4-ступенчатый автомат.

Sintra позиционировалась как семейный автомобиль, но с явным уклоном в комфорт и простор, а не в динамику.

Почему Sintra не стала популярной?

Несмотря на хорошую вместимость, у модели было много недостатков:

  1. Низкое качество сборки — американские заводы GM не славились аккуратностью, и Sintra получила репутацию ненадёжной машины.
  2. Плохая управляемость — высокий центр тяжести и мягкая подвеска делали её неустойчивой на поворотах.
  3. Конкуренты — в Европе уже были Renault Espace, Ford Galaxy и Volkswagen Sharan, которые оказались удобнее и практичнее.

В итоге, уже в 1999 году производство Sintra прекратили — один из самых коротких жизненных циклов в истории Opel.

Интересные факты

"Не совсем Opel" — Sintra разрабатывалась в США, а не в Германии, что было необычно для марки.
Быстрая смерть — за три года продаж в Европе разошлось всего около 50 000 экземпляров. Редкий экземпляр — сегодня Vauxhall/Opel Sintra почти невозможно встретить на дорогах: большинство машин быстро сгнило или было списано из-за проблем с надёжностью.

Вывод: минивэн, который не прижился

Opel Sintra — пример того, как попытка адаптировать американский автомобиль для Европы провалилась. Она была слишком большой, неповоротливой и ненадёжной для европейцев, привыкших к компактным и практичным MPV.