русский 
Italiano 
Français 
English 
Deutsch 
Español Opel Frontera A — это внедорожник, который оставил заметный след в истории автомобилестроения. Он был представлен в 1991 году и стал первым серьезным шагом Opel в сегменте SUV. В других странах эта модель известна под разными названиями, что связано с особенностями рынков и партнерскими соглашениями. Например, в Великобритании и некоторых других странах Frontera продавался под маркой Vauxhall Frontera, а в Японии — как Isuzu Wizard или Honda Jazz. Это связано с тем, что Opel разрабатывал Frontera в сотрудничестве с Isuzu, используя платформу Isuzu Rodeo.
Поколение и код модели
Opel Frontera A относится к первому поколению модели, которое выпускалось с 1991 по 1998 год. Код модели для трехдверной версии — Frontera Sport (SJ), а для пятидверной — Frontera (SL). Внедорожник предлагался как с короткой, так и с длинной колесной базой, что делало его универсальным для разных задач — от городских поездок до настоящего офф-роуда.
Инструмент, который понадобится для демонтажа:
- Набор торцовых головок.
- Крепкий длинный вороток.
- Проникающая смазка типа WD40.
Как снять передний бампер
Со стороны днища нужно выкрутить четыре болта, которые крепят кронштейны бампера к лонжеронам. Риск сломать болты очень велик, поэтому обязательно нужно обработать проникающей смазкой. Обратите внимание, гайки приварены к лонжеронам и их держать не нужно.
Как снять задний бампер
Для демонтажа заднего бампера потребуется открутить четыре болта, которые удерживают кронштейны бампера на лонжеронах. Эти болты часто подвержены коррозии, поэтому перед откручиванием их следует тщательно обработать проникающей смазкой, чтобы минимизировать риск срыва резьбы или поломки. Обратите внимание, что гайки, к которым крепятся болты, приварены к лонжеронам, поэтому их фиксировать или удерживать не нужно.
Описание
Opel Frontera A выделялся своим брутальным дизайном, характерным для внедорожников 90-х. Он имел рамную конструкцию, что обеспечивало высокую прочность и надежность. Внутри салон был простым, но функциональным, с акцентом на практичность. В зависимости от комплектации, Frontera мог оснащаться кондиционером, электропакетом и даже кожаными сиденьями, что для того времени было довольно роскошно.
Под капотом у Frontera A стояли бензиновые и дизельные двигатели. Среди них были:
- 2.0-литровый бензиновый (115 л.с.);
- 2.4-литровый бензиновый (136 л.с.);
- 2.3-литровый турбодизель (98 л.с.).
Коробка передач — механическая или автоматическая, а привод — задний или полный (подключаемый).
Интересные факты
- Сотрудничество с Isuzu: Opel Frontera A был разработан на базе Isuzu Rodeo, что позволило Opel быстро выйти на рынок внедорожников. Это сотрудничество также объясняет, почему Frontera был таким прочным и надежным.
- Участие в ралли: Frontera A участвовал в ралли-рейдах, включая знаменитый Париж-Дакар. Это подчеркивало его внедорожные возможности и выносливость.
- Популярность в Европе: Несмотря на простоту, Frontera A стал популярным в Европе благодаря своей доступной цене и универсальности. Он был идеальным выбором для тех, кто хотел надежный автомобиль для работы и отдыха.
- Эволюция модели: В 1998 году Frontera A уступил место второму поколению (Frontera B), которое стало более комфортабельным, но потеряло часть своей "брутальности".
- Культовый статус: Сегодня Opel Frontera A считается культовым внедорожником 90-х. Его можно встретить на встречах ретро-автомобилей, где он привлекает внимание своим классическим дизайном и ностальгической атмосферой.
