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Español Renault Espace III : comment retirer les pare-chocs
Années de production
Le Renault Espace de troisième génération a été produit de 1996 à 2002. En 2000, le modèle a subi un restylage, bénéficiant d'un design actualisé et d'une finition améliorée.
Description du modèle
L'Espace III a marqué une étape importante dans l'histoire des monospaces. Contrairement aux générations précédentes, il a été entièrement développé sous la direction de Renault (les deux premières versions avaient été créées en collaboration avec Matra). Le véhicule a conservé la silhouette monovolume caractéristique, mais a adopté des lignes plus fluides et des traits modernes.
Design et construction
- La carrosserie est devenue plus aérodynamique, améliorant l'aérodynamisme.
- Pour la première fois sur l'Espace, un capot en aluminium a été utilisé, réduisant ainsi le poids.
- Les portes arrière coulissantes ont été conservées, mais leur mécanisme est devenu plus fiable.
- L'intérieur a bénéficié de matériaux de meilleure qualité et d'une ergonomie mieux pensée.
Caractéristiques techniques
- Moteurs :
- Essence : 2.0 L (140 ch), 2.0 L Turbo (170 ch), 3.0 L V6 (194 ch)
- Diesel : 1.9 L (98 ch), 2.2 L (115 ch)
- Transmission : 5 vitesses manuelle ou 4 vitesses automatique (sur le V6).
- Traction : uniquement avant.
Finition
La version de base incluait la climatisation, les vitres électriques et la fermeture centralisée. Les versions haut de gamme proposaient des sièges en cuir, la climatisation automatique et un toit ouvrant.
Marquage du plastique des pare-chocs >P/E<
Comment retirer le pare-chocs avant
- Pour plus de commodité, tournez les roues vers l'extérieur.
- Dévissez les vis fixant les protections de passage de roue au pare-chocs. Deux vis dans les passages de roue et six vis sous le véhicule.
- Écartez les protections de passage de roue et dévissez deux boulons de chaque côté, fixant le pare-chocs avant aux supports.
- Passez sous le véhicule. Dévissez les six vis orientées de bas en haut.
- Avec l'aide d'un assistant, retirez le pare-chocs vers l'avant en le faisant glisser hors des guides dans les ailes. Attention à ne pas endommager les câbles connectés aux feux antibrouillard.
Comment retirer le pare-chocs arrière
- Ouvrez le hayon.
- Dans l'ouverture du coffre, retirez deux clips insérés de haut en bas.
- (Sur certaines versions) Dévissez quatre vis, libérez les fixations et retirez les feux arrière.
- Sous les feux arrière, retirez deux clips supplémentaires.
- Sous le véhicule, entre le pare-chocs et la carrosserie, dévissez deux vis.
- Au niveau des passages de roue, retirez les clips et libérez les protections de passage de roue du pare-chocs.
- De chaque côté, écartez les protections de passage de roue et dévissez deux vis fixant les angles du pare-chocs aux ailes, ainsi que quatre boulons fixant les côtés du pare-chocs aux supports.
- Avec un assistant, retirez le pare-chocs vers l'arrière en le faisant glisser hors des guides dans les ailes.
Faits intéressants
- Sécurité : L'Espace III a été l'un des premiers monospaces à obtenir 4 étoiles aux tests Euro NCAP (1997).
- Version expérimentale : En 1998, Renault a présenté le concept Espace F1 avec un moteur de Formule 1 (820 ch), capable d'atteindre 312 km/h.
- Popularité en Europe : L'Espace III a été l'un des monospaces les plus vendus de son époque, notamment en France et en Allemagne.
- Modularité de l'habitacle : Les sièges pouvaient être retirés ou pivotés vers l'arrière, créant un espace salon improvisé.
Avantages
- Habitacle spacieux : Sept places, positionnement confortable et grand coffre (jusqu'à 3040 L avec les sièges repliés).
- Bonne tenue de route : Pour un grand véhicule, l'Espace III était agile sur la route.
- Fiabilité : De nombreux exemplaires roulent encore, notamment avec les moteurs diesel.
- Confort : Suspension souple et bonne isolation phonique.
Inconvénients
- Corrosion : La carrosserie, surtout les seuils et les passages de roue, est sujette à la rouille.
- Dynamisme limité : Les versions essence de base manquaient de vivacité.
- Entretien coûteux : La réparation de la boîte automatique et du V6 pouvait être onéreuse.
- Problèmes électriques : Certains capteurs et câblages pouvaient tomber en panne.
Conclusion
Le Renault Espace III est un monospace classique européen, alliant praticité et confort. Malgré son âge, de nombreux propriétaires apprécient encore son ergonomie et sa fiabilité. Toutefois, lors de l'achat d'un modèle d'occasion, il est essentiel de vérifier l'état de la carrosserie et du moteur.
Ce modèle a marqué l'histoire automobile, prouvant qu'un véhicule familial peut être à la fois fonctionnel et agréable à conduire.
Comment enlever les pare-chocs avant et arrière Renault Koleos 2 (après 2016)
Schémas de montage du pare-chocs. Les flèches indiquent les vis, les capuchons et les loquets.
Le pare-choc avant
Pare-chocs arrière
Comment enlever les pare-chocs avant et arrière Renault Koleos 1 (2008-2016)
Comment enlever les pare-chocs avant et arrière Renault Laguna 2 (2001-2007)
Selon l'année de fabrication et le type de carrosserie, les points d'attache diffèrent légèrement.
Le pare-choc avant
-ouvrir le capot.
-sous le capot, sortir les quatre pistons (insérés de haut en bas).
- (avant restylage) on sort la calandre vers le haut.
-Dévissez les vis et retirez les capuchons sur le pourtour de la partie inférieure.
-tourner les roues sur le côté.
-dans les passages de roues, dégager les garnitures de passages de roues.
-derrière les garnitures de passage de roue, dévissez une vis de chaque côté qui fixent les coins du pare-chocs aux ailes.
-avec un assistant, on tire le pare-chocs vers l'avant (faites attention aux clips à la jonction du coin du pare-chocs et de l'aile, c'est facile à casser) (on regarde pour ne pas casser les fils et les durites).
-débrancher les connecteurs des antibrouillards et les durites de lave-phares (le cas échéant).
Pare-chocs arrière
-ouvrir le couvercle du coffre.
-Dévissez trois vis (deux dans l'ouverture et une dans le coffre) de chaque côté et retirez les feux arrière.
-sous les feux arrière, dévissez deux vis de chaque côté.
-dans l'ouverture du coffre, retirez les bouchons et dévissez les vis situées en dessous qui fixent la partie supérieure du pare-chocs.
-Autour du périmètre de la partie inférieure, dévissez les quatre vis et sortez les trois pistons.
-dans les passages de roues, dégager les garnitures de passages de roues.
-sortir un piston de chaque côté (inséré de haut en bas), qui fixe les coins du pare-chocs aux ailes.
-débloquez les loquets dans les ailes (tirez les coins vers vous).
-avec un assistant, on tire le pare-chocs vers l'arrière (regarde derrière les fils).
-débrancher les connecteurs de l'équipement électrique (le cas échéant).
Comment enlever les pare-chocs avant et arrière Renault Laguna 1 (Estate) (1994-2001)
Comment enlever les pare-chocs avant et arrière Renault Laguna 3 (2007-2015)
Comment enlever les pare-chocs avant et arrière Renault Laguna 1 (Estate) (1994-2001)
Selon l'année de fabrication, les points de fixation diffèrent légèrement.
Le pare-choc avant
Le pare-chocs peut être facilement retiré. On dévisse les vis dans les passages de roue derrière les garnitures de passage de roue (selon l'année de fabrication, l'emplacement change), qui fixent les coins du pare-chocs aux ailes. Dévissez les vis le long du périmètre de la partie inférieure (torsadées de bas en haut). Avec un assistant, on tire le pare-chocs vers l'avant (on regarde pour ne pas casser les fils). Retirez les connecteurs des phares antibrouillard (le cas échéant).
Pare-chocs arrière
Ouvrez le couvercle du coffre et retirez la garniture du panneau arrière (dans le break, dévissez les vis dans l'ouverture du coffre). Dévissez deux écrous et un boulon derrière le boîtier. Nous dévissons les vis le long du périmètre de la partie inférieure (torsadées de bas en haut). Dans les passages de roue, derrière les garnitures de passage de roue, dévissez les vis qui fixent les coins du pare-chocs aux ailes. Avec un assistant, nous retirons le pare-chocs.
Comment enlever les pare-chocs avant et arrière Renault Laguna 2 (2001-2007)
Comment enlever les pare-chocs avant et arrière Renault Laguna 3 (2007-2015)
Comment enlever les pare-chocs avant et arrière Renault Laguna 3 (2007-2015)
Selon l'année de fabrication et le type de carrosserie, les points d'attache diffèrent légèrement.
Le pare-choc avant
-ouvrir le capot.
-sous le capot, dévissez les deux vis, retirez les cinq capuchons, et retirez le bouclier de pare-chocs avant.
-Dévissez huit vis le long du périmètre de la partie inférieure (torsadées de bas en haut).
-selon de quel côté on va démonter, on sort les roues.
-dans les passages de roues, Dévisser deux vis de chaque côté et dégager les passages de roues.
-derrière les garnitures de passage de roue, dévissez une vis de chaque côté qui fixent les coins du pare-chocs aux ailes.
-débloquez les loquets dans les ailes (tirez les coins vers vous) et entre les phares.
-avec un assistant, on tire le pare-chocs vers l'avant (on regarde pour ne pas casser les fils et les durites).
-débrancher les connecteurs des antibrouillards et les durites de lave-phares (le cas échéant).
Pare-chocs arrière
-ouvrir le couvercle du coffre.
-dans les garnitures latérales du coffre, ouvrez les trappes.
-derrière les trappes, Dévisser les vis et retirer les feux arrière.
-sous les feux arrière, retirez les bouchons.
-Dévissez les vis le long du périmètre de la partie inférieure et retirez les capuchons.
-dans les passages de roues, Dévisser les vis et dégager les garnitures de passages de roues (partie arrière).
-Pousser les garnitures de passage de roue sur le côté et dévisser les vis qui fixent les coins du pare-chocs aux ailes.
-débloquez les loquets dans les ailes (tirez les coins vers vous).
-avec un assistant, on tire le pare-chocs vers l'arrière (regarde derrière les fils).
-débrancher les connecteurs de l'équipement électrique (le cas échéant).
Comment enlever les pare-chocs avant et arrière Renault Laguna 1 (Estate) (1994-2001)
Comment enlever les pare-chocs avant et arrière Renault Laguna 2 (2001-2007)
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