Audi A6 C8 (2018–2025) как снять бампера.

Audi A6 C8 – это восьмое поколение знаменитого бизнес-седана от немецкого автопроизводителя, дебютировавшее в 2018 году. Модель продолжила традиции своих предшественников, предложив прогрессивный дизайн, передовые технологии и широкий выбор силовых агрегатов. Рассмотрим подробнее, чем примечательна эта машина.

Поколение и внутреннее обозначение

A6 C8 относится к пятому поколению A6 (если считать с 1994 года) и является восьмой моделью в линейке (отсюда индекс C8). Внутреннее заводское обозначение – Typ 4K, что характерно для всех модификаций кузова (седан, универсал Avant, а также спортивный S6 и флагманский RS6).

Годы производства и рестайлинг

  • Премьера: март 2018 года (Женевский автосалон).
  • Начало продаж: лето 2018 (в Европе), 2019 (в других регионах).
  • Рестайлинг: ожидается в 2024–2025 годах (пока не представлен).

Модификации

Audi A6 C8 предлагается в нескольких вариантах:

  1. Седан (Saloon) – классический бизнес-седан с элегантным дизайном.
  2. Универсал (Avant) – более практичная версия с увеличенным багажником.
  3. Allroad – «внедорожный» универсал с увеличенным клиренсом и защитой кузова.
  4. S6 – спортивная версия с бензиновым V6 или дизельным V8 (в зависимости от рынка).
  5. RS6 Avant – топовый вариант с 4.0-литровым битурбо V8 (600 л.с.).

Также доступны гибридные модификации (TFSI e) с подзаряжаемыми батареями.

 

Маркировка пластика бамперов:  >PP-EPDM TV20<

Как снять передний бампер

  • открываем капот.
  • снимаем рычаг замка капота (нужно выдвинуть фиксатор на рычаге и снять вверх).
  • выкручиваем пять винтов (закручены сверху вниз) и снимаем пластиковую накладку (держится на защелках).
  • под накладкой выкручиваем три винта (закручены сверху вниз), которые крепят верхнюю часть переднего бампера.
  • со стороны днища выкручиваем семь винтов, которые крепят нижнюю часть (дальние от края винты, если хотите снять бампер вместе с защитой, ближние от края винты если без защиты).
  • выворачиваем колеса в сторону.
  • в колесных арках выкручиваем по четыре винта с каждой стороны, которые крепят подкрылки (переднюю часть, могут быть еще два пистона).
  • отводим подкрылки в сторону и выкручиваем по одному винту с каждой стороны (закручены снизу вверх), которые крепят углы к крыльям.
  • освобождаем защелки в крыльях (тянем за углы на себя). Можно открутить по две гайки с каждой стороны (отмечены синими стрелками) и снять вместе с крепежными элементами.
  • с помощником стаскиваем бампер вперед (смотрим, чтобы не порвать провода и шланги).
  • разъединяем разъемы электрооборудования.
  • разъединяем шланги омывателя камеры (если есть).

места крепления переднего бампера Audi A6 C8 (2018–2025)

схема крепления переднего бампера Audi A6 C8 (2018–2025)

Как снять задний бампер

⇒Секреты демонтажа любого бампера, как ничего не сломать.⇐

  • открываем крышку багажника.
  • снимаем пластиковые накладки возле задних фонарей (нужно поддеть и потянуть на себя).
  • под накладками выкручиваем четыре винта и снимаем задние фонари (держатся на фиксаторах).
  • под задними фонарями выкручиваем по одному винту с каждой стороны (закручены сверху вниз).
  • на стыке с крылом вытаскиваем два длинных пластиковых фиксатора (нужно подцепить и вытянуть вверх), которые крепят верхнюю часть заднего бампера к крыльям.
  • выкручиваем четыре (или восемь, зависит от типа кузова, закручены снизу вверх) винта, которые крепят нижнюю часть.
  • в колесных арках выкручиваем по четыре винта с каждой стороны, которые крепят подкрылки и стороны.
  • выкручиваем по одному винту с каждой стороны (закручены снизу вверх), которые крепят углы к крыльям.
  • освобождаем защелки в крыльях (тянем за углы на себя).
  • освобождаем защелки под задними фонарями.
  • освобождаем защелки в проеме багажника.
  • с помощником аккуратно стаскиваем бампер назад (смотрим за проводами).
  • разъединяем разъемы парктроника (общий разъем находится в багажнике).

места крепления заднего бампера Audi A6 C8 (2018–2025)

схема крепления заднего бампера Audi A6 C8 (2018–2025)

места крепления заднего фонаря Audi A6 C8 (2018–2025)

Описание модели

Дизайн
A6 C8 получил фирменную радиаторную решетку Singleframe, узкие светодиодные фары (опционально – матричные LED) и стремительный профиль с выраженной линией плеч. В целом, стиль стал более агрессивным, но сохранил элегантность.

Интерьер
Салон выполнен в духе флагманского Audi A8: два сенсорных экрана (10,1" и 8,6"), цифровая приборная панель Virtual Cockpit, минималистичный дизайн. Отделка – высококачественные материалы (кожа, алюминий, дерево).

Технологии

  • MMI Touch Response – сенсорная система управления с тактильной отдачей.
  • Пакет Driving Assistant – адаптивный круиз-контроль, автоторможение, помощь в пробках.
  • Полный привод quattro (на большинстве версий).

Двигатели

  • Бензиновые: 2.0 TFSI (245 л.с.), 3.0 TFSI (340 л.с.), 4.0 TFSI (в S6/RS6).
  • Дизельные: 2.0 TDI (204 л.с.), 3.0 TDI (286 л.с.), V8 TDI (в S6 для Европы).
  • Гибриды: PHEV с запасом хода на электротяге до 50 км.

Платформа
A6 C8 построен на MLB Evo – той же модульной платформе, что и Audi A7, A8, Q7, Q8. Это обеспечило высокий уровень комфорта и управляемости.

Интересные факты

  1. Первая Audi A6 с гибридной версией – модель TFSI e появилась уже в начале продаж.
  2. Дизельный S6 – в Европе S6 получил 3.0-литровый V6 TDI (349 л.с.) или 4.0-литровый V8 TDI (385 л.с.), тогда как в США и Азии – только бензиновый V6.
  3. Фейслифтинг без фейслифтинга – в 2022 году Audi обновила мультимедийную систему, но внешне модель почти не изменилась.
  4. RS6 Avant – самый мощный универсал – с 600 л.с. он разгоняется до 100 км/ч за 3,6 секунды.
  5. A6 Allroad – редкий выбор – несмотря на практичность, эта версия продается в меньших количествах, чем седан или Avant.

Вывод

Audi A6 C8 – это гармоничное сочетание элегантности, технологий и динамики. Модель сохранила статус одного из лучших бизнес-седанов, конкурируя с Mercedes E-Class и BMW 5 Series.