Paraurti anteriore
-rimuovere la protezione motore (svitare le viti perimetrali di protezione)
-Svitare le ruote a sinistra oa destra, a seconda di quale lato si sviterà per primo.
-nei passaruota, Svitare le viti che fissano i rivestimenti dei passaruota al paraurti.
-spostiamo lateralmente i rivestimenti dei passaruota e svitiamo un bullone per lato (attorcigliato dal basso verso l'alto) che fissano il paraurti ai parafanghi tramite le staffe di ferro.
-tira le staffe verso il motore.
-sul lato sinistro (nel senso di marcia) nella griglia del paraurti, rimuovere il sensore di temperatura (se presente).
-sotto il cofano, svitare due bulloni per lato (uno tra i vetri del blocchetto faro e uno lungo i bordi dei fari più vicini al radiatore.
-da sotto l'auto, svitare le due viti (girate dal basso verso l'alto) tra paraurti e radiatore.
-con un assistente, tiriamo il paraurti verso di noi.
-rimuovere i connettori dai fendinebbia.
-se sono presenti lavafari, scollegare i tubi dagli iniettori e chiuderli con tappi in modo che il liquido non fuoriesca dal serbatoio
-se è presente il sensore di parcheggio, rimuovere il connettore comune.
Paraurti posteriore
I punti di attacco possono variare a seconda dell'anno di fabbricazione e del tipo di carrozzeria.
-nei passaruota, svitare le viti che fissano i passaruota al paraurti (per non smontare le ruote si può usare un cricchetto con bocchetta).
-spostiamo i rivestimenti dei passaruota di lato e svitiamo le viti che fissano gli angoli del paraurti ai parafanghi (torto dal basso verso l'alto) (se presenti).
-nella parte inferiore del paraurti, Svitare le viti (potrebbero esserci dei cappucci).
-nei rivestimenti del bagagliaio, rimuovere i portelli e svitare i bulloni (potrebbero esserci dadi sotto le luci posteriori e bulloni nei parafanghi, attorcigliati dall'alto verso il basso).
-tira indietro il paraurti dalle guide (è meglio farlo insieme).
-rimuovere il connettore dai sensori di parcheggio (se presenti).
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