I punti di attacco possono variare a seconda dell'anno di produzione e dell'attrezzatura.
Paraurti anteriore
-aprire il cofano.
-sotto il cofano, svitare le viti (svitate dall'alto verso il basso) che fissano la parte superiore del paraurti.
-ai bordi della griglia inferiore, togliere i tappi (sono trattenuti sui fermi).
-dietro i tappi, svitare un dado per lato.
-girare le ruote di lato.
-nei passaruota, togliere i tappi, svitare le viti dal basso e sganciare i rivestimenti dei passaruota (parte anteriore).
-portare lateralmente i rivestimenti dei passaruota e svitare le viti (girate dal basso verso l'alto) che fissano gli angoli del paraurti ai parafanghi.
-rimuovere i supporti che fissano paraurti e parafango (tirare verso il motore e verso noi stessi).
-con un assistente, tiriamo fuori il paraurti (guardiamo dietro i fili).
-sganciare i connettori dei sensori di parcheggio, fendinebbia, sensore di temperatura (se presente).
Paraurti posteriore
-aprire il cofano del bagagliaio.
-nel bagagliaio, rimuovere i rivestimenti posteriori e laterali.
-dietro le fiancate, nella parte interna delle ali, svitare due viti per lato.
-dietro il rivestimento del pannello posteriore, attraverso i fori, svitare i due dadi.
-Svitare le viti perimetrali (girate dal basso verso l'alto) dal lato del fondo.
-nei passaruota, Svitare le viti e sganciare i rivestimenti dei passaruota (parte posteriore).
-spostiamo lateralmente i rivestimenti dei passaruota e svitiamo una vite per lato (torta dal basso verso l'alto) che fissano gli angoli del paraurti ai parafanghi.
-con un assistente, tiriamo indietro il paraurti (guarda dietro i fili).
-scolleghiamo i connettori delle apparecchiature elettriche.
Come rimuovere paraurti anteriore e posteriore Mercedes SL R231