Selon l'année de fabrication, les points de fixation peuvent légèrement varier.
Le pare-choc avant
-ouvrez le capot.
-sous le capot, retirer les six capuchons qui fixent la calandre.
-sur les bords de la partie avant de la calandre, on desserre quatre bouchons (bouchons à capuchon carré, il faut tourner à 90 degrés avec un tournevis plat).
-libérez les loquets et retirez la grille.
-derrière la calandre on retire les trois pistons qui fixent la partie supérieure du pare-chocs avant.
-par le bas, dévissez les vis (tournées) qui fixent le bas.
-tournez les roues sur le côté.
-passages de roues dévisser le défaut et dégager la doublure d'aile (avant).
-pour les garnitures d'aile, dévisser de chaque côté deux vis qui fixent les côtés du pare-chocs aux ailes.
-avec l'aide d'un assistant, tirez doucement le pare-chocs vers l'avant (regardez derrière les fils et les durites).
-débrancher les connecteurs des feux antibrouillard (le cas échéant).
-débrancher les durites de lave-phares (le cas échéant).
Pour retirer le pare-chocs arrière, vous devez dévisser les quatre boulons qui fixent les supports au cadre. Avant le démontage, il est nécessaire de débrancher les connecteurs électriques de l'équipement électrique du pare-chocs. Nous nous allongeons sous la voiture et dévissons les quatre boulons avec une tête creuse avec un bouton. Avec un assistant, nous retirons le pare-chocs.
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