Selon l'année de fabrication et le modèle, les points de fixation peuvent varier légèrement.
Le pare-choc avant
Le pare-chocs est retiré avec le renfort métallique (l'amplificateur est boulonné au pare-chocs de l'intérieur). Du côté du compartiment moteur, vous devez dévisser les quatre boulons qui fixent les supports d'amplificateur de pare-chocs au cadre. Pour le démontage, vous aurez besoin d'une clé solide (ou cliquet) avec une tête à tête cylindrique et une clé à molette. Avant le démontage, débranchez les connecteurs électriques (le cas échéant).
Avant le démontage, débrancher les connecteurs de l'équipement électrique (le cas échéant). Par le bas, dévissez les boulons qui fixent les supports de pare-chocs au cadre. Ces boulons sont souvent très difficiles à retirer, vous aurez donc besoin d'une longue clé à douille et d'une clé à douille pour maintenir l'écrou. Pour le démontage, vous aurez besoin d'un assistant.
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