Comment enlever les pare-chocs avant et arrière Mercedes Classe E W210
Le pare-choc avant
-Dévissez les roues vers la gauche ou vers la droite, selon le côté que vous dévissez en premier.
-dans les passages de roues, Dévisser les vis qui fixent les garnitures de passages de roues au pare-chocs.
-nous déplaçons les garnitures de passage de roue sur le côté et dévissons un boulon de chaque côté qui fixe les coins du pare-chocs aux supports.
-du côté gauche (dans le sens de la marche) dans la grille de pare-chocs, retirer la sonde de température.
-ouvrir le capot et retirer la grille du ventilateur (deux pistons en plastique doivent être tournés dans le sens inverse des aiguilles d'une montre flèches à quatre-vingt-dix degrés).
-dans les coins de la niche entre le pare-chocs et les ventilateurs, dévissez un écrou de chaque côté.
-Dévissez deux boulons de chaque côté sur les côtés des phares.
-avec un assistant, on tire le pare-chocs vers soi.
-débrancher les connecteurs des feux antibrouillard.
-s'il y a des lave phares, débrancher les durites des injecteurs et les fermer avec des bouchons pour que le liquide ne s'écoule pas du réservoir
-s'il y a un radar de recul, retirer le connecteur commun.
-dans les passages de roues, dévissez les vis et retirez les capuchons qui fixent les garnitures de passages de roues au pare-chocs (afin de ne pas retirer les roues, vous pouvez utiliser un cliquet avec un embout).
-dans les coins, dévissez les vis (torsadées de bas en haut) qui fixent le pare-chocs aux ailes (le cas échéant).
-dans le coffre, retirer la garniture.
-Déplacez-vous sur le côté des jupes latérales (vous devez accéder aux feux arrière).
-sous les peaux, sous les feux arrière, dévissez deux écrous de chaque côté et un boulon au milieu (le cas échéant) qui fixent le pare-chocs avec l'amplificateur à la carrosserie.
-tirer le pare-chocs des guides latéraux vers nous (il est préférable de le faire avec un assistant pour ne pas rayer la peinture).
-débrancher le connecteur des radars de recul (le cas échéant).
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