Le pare-choc avant
-Dévissez les roues vers la gauche ou vers la droite, selon le côté que vous dévissez en premier.
-dans les passages de roue, nous retirons les rivets qui fixent les garnitures de passage de roue au pare-chocs.
-nous déplaçons les garnitures de passage de roue sur le côté et dévissons deux vis de chaque côté (torsadées de bas en haut) qui fixent le pare-chocs aux ailes.
-sous le capot, retirer les prises d'air (maintenir les loquets).
-sous les prises d'air, sortir les supports et déposer la calandre.
-Dévissez les boulons dans la zone des phares.
-de dessous la voiture, dans la zone des antibrouillards, dévissez un boulon de chaque côté.
-tire le pare-chocs vers nous.
-débrancher les connecteurs des feux antibrouillard.
-s'il y a des lave phares, débrancher les durites des injecteurs et les fermer avec des bouchons pour que le liquide ne s'écoule pas du réservoir
-s'il y a un radar de recul, retirer le connecteur commun.
Pare-chocs arrière
-dans les passages de roues, retirez les rivets qui fixent les garnitures de passages de roues au pare-chocs.
-nous déplaçons les garnitures de passage de roue sur le côté et dévissons les vis qui fixent les coins du pare-chocs aux ailes (torsadées de bas en haut).
-de dessous la voiture, dévissez six boulons autour du périmètre de la partie inférieure du pare-chocs)
-dans le coffre, retirer le panneau arrière (maintenu par des loquets).
-sous le panneau, dévissez les deux écrous.
-aux coins du pare-chocs, tirez-le sur les côtés et tirez-le vers l'arrière (il vaut mieux faire cela ensemble pour ne pas rayer la peinture).
-retirer le connecteur des radars de recul (le cas échéant).
-pare-chocs enlevé.
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