Comment retirer les pare-chocs avant et arrière Mercedes Classe S W220
Le pare-choc avant
-Dévissez les roues vers la gauche ou vers la droite, selon le côté que vous dévissez en premier.
-dans les passages de roues, Dévisser les vis et retirer les rivets qui fixent les passages de roues au pare-chocs.
-nous déplaçons les garnitures de passage de roue sur le côté et dévissons un boulon de chaque côté (torsadé de bas en haut) qui fixe le pare-chocs aux ailes.
-du côté gauche (dans le sens de la marche) dans la grille de pare-chocs, retirer la sonde de température.
-ouvrir le capot et dévisser un boulon de chaque côté sur les côtés des phares (si les phares sont doubles, un boulon dans l'interstice entre le bloc optique).
-retirer la grille décorative inférieure.
-dans l'ouverture, sous la grille, dévissez un boulon de chaque bord.
-avec l'assistant, on tire le pare-chocs vers soi.
-débrancher les connecteurs des feux antibrouillard.
-s'il y a des lave phares, débrancher les durites des injecteurs et les fermer avec des bouchons pour que le liquide ne s'écoule pas du réservoir
-s'il y a un radar de recul, retirer le connecteur commun.
-dans les passages de roue, dévissez les vis et retirez les capuchons qui fixent les garnitures de passage de roue au pare-chocs (afin de ne pas retirer les roues, vous pouvez utiliser un cliquet avec un embout).
-des côtés gauche et droit, déplacer les garnitures de passage de roue sur le côté et dévisser les boulons qui fixent le pare-chocs à l'aile (vissés de bas en haut).
-Autour des bords au bas du pare-chocs, dévissez un boulon de chaque côté.
-dans le coffre, soulevez l'enjoliveur de roue de secours.
-retirer les garnitures latérales et les poches (vous devez accéder aux feux arrière).
-sous les peaux, sous les feux arrière, dévissez quatre écrous de chaque côté qui fixent le pare-chocs avec l'amplificateur à la carrosserie.
-tirer le pare-chocs vers nous (il vaut mieux le faire avec un assistant pour ne pas rayer la peinture).
-sur le côté droit, retirer le connecteur des radars de recul (le cas échéant).
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