Chevrolet Avalanche II как снять бампера.

Описание модели:

Chevrolet Avalanche II – это второе поколение уникального пикапа с трансформируемой кабиной, выпускавшегося с 2006 по 2013 год. Модель сочетает в себе функциональность грузовика и комфорт внедорожника, сохраняя при этом узнаваемый дизайн. В отличие от многих классических пикапов, Avalanche предлагал гибкость использования благодаря запатентованной системе Midgate, позволявшей превращать закрытую кабину в открытую грузовую платформу.

Годы выпуска и модификации

Второе поколение Avalanche дебютировало в 2006 году и производилось до 2013 года, когда General Motors приняла решение свернуть модель из-за снижения спроса на большие пикапы. Автомобиль базировался на платформе GMT900, которая также использовалась в Chevrolet Tahoe и Suburban.

Основные модификации:

• LS – базовая версия с минимальным оснащением (обычно без кожаного салона и продвинутой мультимедийной системы).
• LT – более комфортная комплектация с улучшенной отделкой и дополнительными опциями.
• LTZ – топовый вариант с кожаными сиденьями, подогревом, улучшенной аудиосистемой и хромированными деталями экстерьера.

В 2009 году модель прошла небольшой рестайлинг: изменилась решетка радиатора, оптика и бамперы, а также появились новые варианты окраски.

Дизайн и технические особенности

Avalanche II сохранил ключевую особенность модели – систему Midgate, которая позволяла:

• Складывать заднюю стенку кабины, увеличивая длину грузовой платформы с 1,5 до 2,4 метра.
• Снимать заднее стекло (опционально) для перевозки длинномерных грузов.
• Использовать съемные панели над кузовом, превращая пикап в подобие SUV.

Грузоподъемность достигала 630 кг, а буксировочная способность – до 4,5 тонн (в версии с двигателем V8).

Двигатели:

• 5.3L V8 (LS4) – 320 л.с., 454 Н·м (до 2010 года с системой Active Fuel Management, затем заменен на более эффективный вариант).
• 6.0L V8 (L76) – 366 л.с., 515 Н·м (доступен в версиях с полным приводом).

Трансмиссия – 4- или 6-ступенчатый автомат (зависит от года выпуска).

В зависимости от года выпуска места крепления могут незначительно отличаться.

Как снять передний бампер

• открываем капот.
• под капотом выкручиваем шесть винтов, которые крепят решетку радиатора и верхнюю часть бампера.
• в колесных арках выкручиваем по два винты и вытаскиваем по три пистона с каждой стороны, которые крепят подкрылки (переднюю часть).
• снимаем разъемы с противотуманных фар.
• со стороны днища выкручиваем по одному винту с каждой стороны (закручены со стороны двигателя), которые крепят бампер к кронштейнам.
• освобождаем защелки в крыльях (тянем за углы на себя).
• с помощником стаскиваем бампер вперед.

Как снять задний бампер

• (если есть) выкручиваем болты, которые крепят фаркоп к усилителю заднего бампера.
• залазим под автомобиль.
• разъединяем разъемы электрооборудования.
• выкручиваем винты (гайки), которые крепят кронштейны усилителя к кузову.
• с помощником аккуратно стаскиваем бампер назад.

Почему Avalanche сняли с производства?

Несмотря на инновационность, к 2010-м годам спрос на большие пикапы начал падать из-за роста цен на топливо и популярности более компактных моделей. В 2013 году GM объявила о прекращении выпуска Avalanche, сосредоточившись на Tahoe и Silverado.

Интересные факты

1. Военная версия – в 2007 году Chevrolet представил концепт Avalanche Extreme для армии США, но проект не получил развития.
2. Редкие спецверсии – в 2011 году выпустили ограниченную партию Black Diamond Edition с эксклюзивной отделкой.
3. Кино-карьера – Avalanche II можно увидеть в фильмах Transformers: Revenge of the Fallen (2009) и сериале Supernatural.
4. Гибридная версия – в 2008 году тестировался гибридный вариант, но он так и не поступил в продажу.

Заключение

Chevrolet Avalanche II остался в истории как один из самых необычных пикапов, предлагавший уникальную гибкость использования. Хотя его производство завершилось более 10 лет назад, подержанные модели до сих пор ценятся за надежность и оригинальность.