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Le pare-choc avant
-ouvrir le capot, dévisser deux vis et sortir un piston (torsadé et inséré de haut en bas).
-dans la partie la plus basse, dévissez les sept vis (vissées de bas en haut).
-on tourne les roues vers la gauche ou vers la droite, selon de quel côté on va démonter en premier.
-dans les passages de roues, retirez les rivets qui fixent les passages de roues.
-on écarte les garnitures de passage de roue et on dévisse une vis de chaque côté (torsadée de bas en haut), ce qui attachez les coins aux ailes.
-avec un assistant, nous déverrouillons les loquets dans les ailes et tirons le pare-chocs des rails vers nous.
-débrancher le connecteur des radars de recul (le cas échéant).
-débrancher le connecteur des feux antibrouillard (le cas échéant).
Pare-chocs arrière
Les points de fixation peuvent différer selon l'année de fabrication et le type de modèle.
-dans le coffre, retirer les garnitures latérales (il faut accéder aux ailes par l'intérieur).
-déposer la garniture de panneau arrière.
Sous les peaux, il faut dévisser quatre vis et six écrous :
-Dévissez les quatre écrous du panneau arrière.
-Dévissez un écrou de chaque côté sous les feux arrière.
-Dévissez deux vis de chaque côté dans les ailes (torsadées de haut en bas).
-dans les passages de roues, dévissez les vis qui fixent passages de roues.
-nous déplaçons les garnitures de passage de roue sur le côté et dévissons une vis de chaque côté qui fixent les coins aux ailes (peut-être pas).
-retirer les bouchons sur le pourtour en bas (inséré de bas en haut).
-avec un assistant, nous tirons les guides vers nous.
-s'il y a un radar de recul, retirer le connecteur.
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