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Le pare-choc avant
-ouvrez le capot et dévissez les trois vis (torsadées de haut en bas) qui fixent le pare-chocs et la calandre à la barre supérieure.
-retirer les capuchons qui maintiennent la partie inférieure (insérés de bas en haut).
-on tourne les roues vers la gauche ou vers la droite, selon de quel côté on va démonter en premier.
-dans les passages de roues, Dévisser les vis qui fixent les garnitures de passages de roues.
-nous écartons les garnitures de passage de roue et dévissons une vis de chaque côté (torsadée de bas en haut), ce qui attachez les coins aux ailes.
-retirer les clignotants (fixés par loquets).
-sous les clignotants, relâchez les clips.
-avec un assistant, nous arrachons les loquets des ailes et tirons le pare-chocs des rails vers nous.
-débrancher le connecteur des radars de recul (le cas échéant).
-débrancher le connecteur des feux antibrouillard (le cas échéant).
Pare-chocs arrière
Les points d'attache diffèrent selon l'année de fabrication et le type de modèle.
-ouvrir le couvercle du coffre et dévisser les quatre vis dans l'ouverture (torsadées de bas en haut).
-Dévisser une vis dans l'ouverture de chaque côté près des feux arrière.
-dans le coffre, retirez les garnitures latérales (vous devez accéder à l'arrière des feux arrière).
-dans les ailes, dévissez trois écrous de chaque côté (il vous faut une tête à cliquet).
-dans les passages de roues, Dévisser les vis qui fixent les garnitures de passages de roues (le cas échéant).
-nous déplaçons les garnitures de passage de roue sur le côté et retirons un piston de chaque côté, qui fixe les coins aux ailes (peut-être pas).
-retirer les bouchons sur le pourtour en bas (inséré de bas en haut).
-avec un assistant, nous tirons les guides vers nous.
-s'il y a un radar de recul, retirer le connecteur.
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