Los puntos de fijación pueden diferir según el año de fabricación y el tipo de carrocería.
Parachoques delantero
-abre el capó.
-bajo el capó, desenroscar los cuatro tornillos y quitar la rejilla del radiador.
-debajo de la parrilla, desatornille los cuatro (dos) tornillos que sujetan la parte superior.
-Retire la placa de matrícula junto con el marco.
-Desatornille los dos tornillos detrás de la placa de matrícula.
-Desatornille los dos tornillos encima de la placa de matrícula (torcidos de arriba a abajo).
-saque las tapas de la parte inferior (insertadas de abajo hacia arriba).
-si hay lavafaros, sacar las boquillas y quitar las tapas.
-girar las ruedas hacia un lado.
-en los pasos de rueda, desenroscar los tornillos y soltar los revestimientos del paso de rueda (parte delantera).
- (hasta 2014) suelte las abrazaderas en las alas (debe hacer palanca con un destornillador plano).
- (después de 2014) suelte los pestillos de las alas (tire de las esquinas hacia usted).
-con un asistente, tiramos del parachoques hacia adelante (mira detrás de los cables).
-Suelte los conectores de los faros antiniebla (es más fácil quitar las almohadillas de las bombillas), indicadores de dirección, sensores de aparcamiento y un sensor de temperatura (si lo hubiera).
Parachoques trasero
-en los pasos de rueda, desenroscar un tornillo a cada lado y quitar los forros del guardabarros (están sujetos por los pestillos).
-detrás de las superposiciones, saque los remaches que aseguran los bordes del parachoques.
-abre las puertas traseras.
-en la apertura del maletero, desenroscar los tornillos.
-Desenroscar los tornillos (sacar las tapas) alrededor del perímetro de la parte inferior.
-con un asistente, tiramos del parachoques hacia atrás (mire detrás de los cables).
-desconectar los conectores del equipo eléctrico.
Cómo quitar parachoques delantero y trasero Mercedes Sprinter 1 (1995-2006)