I punti di attacco differiscono a seconda dell'anno di fabbricazione e del tipo di carrozzeria.
Paraurti anteriore
-aprire il cofano.
-sfilare i tappi (possono esserci delle viti) che fissano la griglia radiatore e la parte superiore del paraurti. Nei primi modelli, togliamo i cappucci sotto la griglia del radiatore.
A seconda dell'anno di produzione:
-svitare due viti per lato e rimuovere i fari.
- nell'apertura del faro, svitare le viti che fissano il paraurti ai parafanghi (se presenti).
-nella parte inferiore, svitare le viti (avvitate dal basso su).
-ruotare le ruote a sinistra oa destra, a seconda di quale lato si smonterà.
-nei passaruota, sganciare le guaine passaruota e svitare una vite per lato (girando dal basso verso l'alto) che fissano gli angoli ai parafanghi.
-con un assistente, abbassiamo con cautela il paraurti.
-rimuovere i connettori dei fendinebbia (se presenti).
Paraurti posteriore
-nei passaruota, Svitare le viti e sganciare i passaruota.
-dietro i passaruota, Svitare una vite per lato (torta dal basso verso l'alto) che fissano gli angoli del paraurti ai parafanghi.
-aprire il cofano del bagagliaio ed estrarre i tappi nell'apertura.
-nella parte inferiore, svitare le viti ed estrarre i cappucci (attorcigliati e inseriti dal basso verso l'alto) che fissano la parte inferiore.
-con un assistente, rilasciamo i fermi nelle ali e con attenzione tiriamo via il paraurti verso noi stessi.
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