Selon l'année de fabrication et le type de carrosserie, les points d'attache diffèrent légèrement.
Le pare-choc avant
-ouvrir le capot.
-sous le capot, Dévisser les deux vis et sortir les trois pistons qui maintiennent la partie supérieure.
-Dévissez les vis le long du périmètre de la partie inférieure.
-retirer la plaque d'immatriculation.
-sous la plaque d'immatriculation, dévissez la vis (elle peut ne pas l'être).
-selon de quel côté on va démonter, on sort les roues.
-dans les passages de roues, dévissez les vis, retirez les capuchons et dégagez les garnitures de passages de roues (vous ne pouvez pas les retirer complètement).
- à travers les passages de roue, dans les ailes, les loquets doivent être tournés à 90 degrés. Pour ce faire, vous avez besoin d'un outil spécial que vous pouvez fabriquer vous-même à partir de fil d'acier (voir image).
-débloquez les loquets dans les ailes (tirez les coins vers vous).
-tire le pare-chocs vers l'avant (assurez-vous de ne pas casser les fils et les tuyaux).
-débrancher les connecteurs des feux antibrouillard (le cas échéant).
- (le cas échéant) débrancher les flexibles de lave-glace (du liquide peut fuir).
Pare-chocs arrière
-ouvrir le couvercle du coffre.
- (le cas échéant) dans l'ouverture du coffre, dévissez les vis.
-retirer les feux arrière.
-sous les feux arrière, dévissez un écrou de chaque côté.
-dans le coffre, retirer les trappes dans les peaux latérales (il faut accéder à l'intérieur des ailes).
-par les ouvertures des trappes, dévisser les vis dans les ailes
-dans les passages de roues, dévissez les vis et dégagez les garnitures de passages de roues (vous ne pouvez pas les retirer complètement).
-derrière les garnitures de passage de roue, dévissez une vis de chaque côté qui fixent les coins du pare-chocs aux ailes.
-Dévissez l'écrou par le bas.
-avec l'assistant, soigneusement (on regarde pour ne pas casser les fils) on tire le pare-chocs vers l'arrière.
-enlever les connecteurs de l'équipement électrique (le cas échéant).
Comment enlever les pare-chocs avant et arrière Peugeot 4007
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