Основные причины, почемуфары не регулируются и методы их устранения.
Регулировочные болты крутятся, направление света не меняется:
- отражатель слетел с направляющих. На фото механизм регулировки фары с направляющей (в разных моделях авто исполнение разное, но принцип действия одинаковый). Одна из самых распространенных неисправностей, встречается, если автомобиль побывал в ДТП. Определяется очень легко, нужно снять крышки, через которые меняются лампочки, и пошатать отражатель. Если он свободно шатается, значит, слетел или направляющие сломаны. Поставить отражатель на место не так сложно как может показаться на первый взгляд. Снимаем фару, достаем лампочку и за посадочное место лампочки тянем отражатель на себя, пока направляющие не защелкнутся на место. Если стекло у фары не вклеено, ана защелках, можно его снять, защелкнуть отражатель будет проще.
-направляющие отражателя сломаны. Чаще всего этим болеют некоторые модели BMW. Ремонт в этом случае будет сложнее. Нужно снять стекло, отражатель и выкрутить сломанную направляющую. Я не советую пытаться склеить сломанную направляющую клеем. Во время длительной работы фара сильно нагревается и на первой яме клей отвалится. Проще всего впаять в сломанное место железную сетку, например от динамиков.
Регулировочные болты крутятся, но регулировки до нужного положения не хватает:
-первое на что стоит обратить внимание на состояние лампочки. Бывает, что юбка вокруг цоколябыла деформирована при установке, либо лампочка неправильно стоит на своем месте. Ещенад спиралью ближнего света есть отражатель, которыйможет стоять неровно даже в новых лампочках. Недорогие лампочки очень часто бывают бракованными, проверить это можно поменяв лампочки в фарах местами.
-неправильно установлена фара. Практически во всех моделях автомобилейкрепления фары изготовлены так, чтобы можно было регулировать зазоры между капотом крыльями и фарами. Если регулировочные болты уперлись, но фара светит например ниже чем нужно, можно ослабить крепежные болты и выдвинуть фару в верх.
Если есть вопросы, пишите в комментариях, постараюсь помочь.
русский 
Italiano 
Français 
English 
Deutsch 
Español 
исполнение разное, но принцип действия одинаковый). Одна из самых распространенных неисправностей, встречается, если автомобиль побывал в ДТП. Определяется очень легко, нужно снять крышки, через которые меняются лампочки, и пошатать отражатель. Если он свободно шатается, значит, слетел или направляющие сломаны. Поставить отражатель на место не так сложно как может показаться на первый взгляд. Снимаем фару, достаем лампочку и за посадочное место лампочки тянем отражатель на себя, пока направляющие не защелкнутся на место. Если стекло у фары не вклеено, а на защелках, можно его снять, защелкнуть отражатель будет проще.
при установке, либо лампочка неправильно стоит на своем месте. Еще над спиралью ближнего света есть отражатель, который может стоять неровно даже в новых лампочках. Недорогие лампочки очень часто бывают бракованными, проверить это можно поменяв лампочки в фарах местами.