Je nach Herstellungsjahr, Herstellungsland und Karosserietyp gibt es viele Möglichkeiten, Stoßstangen zu montieren.
Nachfolgend finden Sie die grundlegenden Montageschemata. Pfeile geben die Position der Schrauben, Riegel, Kappen und Muttern an.
Frontstoßstange
Der Stoßfänger wird zusammen mit dem Metallverstärker entfernt. Entfernen Sie das Gitter und lösen Sie die Schrauben daran. In den Radkästen nehmen wir die Kappen heraus und geben die Kotflügelverkleidung (vorne) frei. Lösen Sie hinter der Kotflügelverkleidung auf jeder Seite eine Schraube, mit der die Ecken des Stoßfängers an den Kotflügeln befestigt sind. Lösen Sie die Schrauben im unteren Gitter des Stoßfängers. Wir nehmen die Kappen von unten heraus. Lösen Sie von der Seite des Motorraums aus die vier Schrauben, mit denen der Stoßfängerverstärker an der Karosserie befestigt ist.
Lösen Sie unter der Motorhaube die vier Schrauben, mit denen der obere Teil des Stoßfängers befestigt ist. Wir lösen die beiden Schrauben im unteren Gitter. Wir nehmen die Kappen in den Radkästen heraus und verschieben die Kotflügelverkleidung. Hinter der Kotflügelverkleidung lösen wir zwei Schrauben (von unten nach oben gedreht), mit denen die Seiten des Stoßfängers an den Kotflügeln befestigt sind. Wir nehmen zehn Kappen von der Unterseite heraus (von unten nach oben eingesetzt).
Lösen Sie unter der Haube die beiden Schrauben und nehmen Sie die beiden Kolben heraus. Wir nehmen vier Kolben heraus, lösen sie aus den Riegeln und entfernen die Kühlergrills. Lösen Sie zwei Schrauben hinter den Stangen. Wir nehmen die Kappen heraus, mit denen der Liner befestigt ist, und lösen die beiden Schrauben, mit denen die Ecken des Stoßfängers an den Kotflügeln befestigt sind. Schrauben Sie die Schrauben von unten heraus.
Wir lösen die vier Schrauben und ziehen die beiden Kolben heraus, die den oberen Teil des Stoßfängers befestigen. Schrauben Sie die Schrauben von unten heraus. In den Radkästen nehmen wir die Kappen heraus und lösen eine Schraube (nach oben gedreht), mit der die Seiten des Stoßfängers befestigt sind. Wir lösen die Riegel in den Flügeln.
Der Stoßfänger kann entweder mit oder ohne Metallverstärkung entfernt werden. Wenn Sie einen Verstärker verwenden, lösen Sie die vier Schrauben, mit denen er am Gehäuse befestigt ist. Wenn kein Verstärker vorhanden ist, lösen Sie die Schrauben und Muttern, mit denen der Verstärker am Stoßfänger befestigt ist. Wir lösen die Schrauben im inneren Teil der Flügel. Wir lösen die Schrauben in den Radkästen.
Entfernen Sie die Rücklichter und lösen Sie die Schrauben darunter. Wir lösen die Schrauben hinter den Fellen im inneren Teil der Flügel. Schrauben Sie die Schrauben von unten heraus. Wir lösen die Schrauben in den Radkästen.
Lösen Sie die beiden Schrauben unter den Rücklichtern. Wir lösen die beiden Schrauben vom Kofferraum, mit denen der Stoßfänger an den Kotflügeln befestigt ist. Wir nehmen drei Kolben von unten heraus. Wir lösen auf jeder Seite eine Schraube (von unten nach oben gedreht), mit der die Ecken des Stoßfängers an den Kotflügeln befestigt sind.
Kofferraumverkleidung entfernen. Lösen Sie hinter den Häuten die vier Muttern und zwei Schrauben. Wir entfernen die Rücklichter und ziehen die Kappen dahinter heraus. Wir lösen die Schrauben, mit denen die hintere Kotflügelverkleidung befestigt ist, und die beiden Schrauben, mit denen die Ecken des Stoßfängers an den Kotflügeln befestigt sind. Wir nehmen die Kappen von unten heraus.
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