Selon l'année de fabrication, le pays de fabrication et le type de carrosserie, il existe de nombreuses options pour le montage des pare-chocs.
Vous trouverez ci-dessous les schémas de fixation de base. Les flèches indiquent l'emplacement des vis, loquets, capuchons et écrous.
Le pare-choc avant
Le pare-chocs est retiré avec l'amplificateur métallique. Retirez la grille, dévissez les vis dessus. Dans les passages de roue, nous retirons les capuchons et libérons la doublure de garde-boue (avant). Derrière la doublure d'aile, dévissez une vis de chaque côté qui fixe les coins du pare-chocs aux ailes. dévisser les vis de la grille inférieure du pare-chocs. Nous retirons les bouchons du bas. Du côté du compartiment moteur, dévissez les quatre boulons qui fixent l'amplificateur de pare-chocs à la carrosserie.
Sous le capot, dévissez les quatre vis qui maintiennent la partie supérieure du pare-chocs. On dévisse les deux vis de la grille inférieure. Nous retirons les capuchons dans les passages de roue et déplaçons la doublure d'aile. Derrière la doublure d'aile, on dévisse deux vis (torsadées de bas en haut) qui fixent les côtés du pare-chocs aux ailes. Nous retirons dix bouchons du bas (insérés de bas en haut).
Sous le capot, dévisser les deux vis et sortir les deux pistons. Nous retirons quatre pistons, les libérons des loquets et retirons les grilles de radiateur. Dévissez les deux vis derrière les barres. On sort les capuchons qui fixent le liner et on dévisse les deux vis qui fixent les coins du pare-chocs aux ailes. Dévissez les vis du bas.
Nous dévissons les quatre vis et retirons les deux pistons qui fixent la partie supérieure du pare-chocs. Dévissez les vis du bas. Dans les passages de roue, nous retirons les capuchons et dévissons une vis (tournée vers le haut) qui fixe les côtés du pare-chocs. Nous libérons les loquets dans les ailes.
Le pare-chocs peut être retiré avec ou sans renfort métallique. Si avec un amplificateur, dévissez les quatre boulons qui le fixent au corps. Si sans amplificateur, dévissez les vis et les écrous qui fixent l'amplificateur au pare-chocs. Nous dévissons les vis dans la partie intérieure des ailes. Nous dévissons les vis dans les passages de roue.
Retirez les feux arrière et dévissez les vis en dessous. On dévisse les vis derrière les peaux, dans la partie intérieure des ailes. Dévissez les vis du bas. Nous dévissons les vis dans les passages de roue.
Dévisser les deux vis sous les feux arrière. On dévisse les deux vis du coffre qui fixent le pare-chocs aux ailes. Nous sortons trois pistons du bas. On dévisse une vis de chaque côté (tournée de bas en haut) qui fixe les coins du pare-chocs aux ailes.
Retirer la doublure du coffre. Derrière les peaux, dévisser les quatre écrous et les deux vis. Nous retirons les feux arrière et retirons les capuchons derrière eux. On dévisse les vis qui fixent la doublure de garde-boue arrière et les deux vis qui fixent les coins du pare-chocs aux ailes. Nous retirons les bouchons du bas.
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