В зависимости от года выпуска и типа кузова места крепления могут отличаться.
Передний бампер
-открываем капот.
-под капотом вытаскиваем пистоны, выкручиваем винты, которые крепят верхнюю часть.
-выворачиваем колеса, в зависимости от того, какую сторону будем разбирать.
-в колесных арках выкручиваем винты, которые крепят подкрылки.
-выкручиваем винты (закручены снизу вверх), которые крепят углы к крыльям.
-в нижней части выкручиваем винты (закручены снизу вверх), которые крепят стороны.
- со стороны двигателя выкручиваем по две гайки с каждой стороны, которые крепят усилитель к кузову. Можно снять бампер без усилителя. Для этого вытаскиваем пистоны, которые крепят усилитель к бамперу (указаны синими стрелками, для этого нужно снять фары и крышки противотуманных фонарей), но с усилителем бампер снимается проще.
-с помощником аккуратно стаскиваем бампер вперед (смотрим, чтобы не порвать провода).
-снимаем разъемы с электрооборудования (если есть).
-открываем крышку багажника и выкручиваем в проеме винты, которые крепят верх.
-в багажнике снимаем обшивки.
-(Т200) выкручиваем гайки из багажника в задней панели.
-за обшивками, в крыльях, выкручиваем винты и гайки.
-выкручиваем винты, которые крепят стороны (закручены снизу вверх).
-выкручиваем винты в колесных арках, которые крепят подкрылки.
-за подкрылками выкручиваем винты (закручены снизу вверх), которые крепят углы к крыльям.
-залазим под авто и выкручиваем по две гайки с каждой стороны, которые крепят усилитель бампера к задней панели. Можно снять без усилителя, для этого снимаем задние фонари и вытаскиваем по кругу пистоны. Правильно снимать с усилителем.
-с помощником аккуратно стаскиваем бампер назад (смотрим, чтобы не порвать провода).
русский 
Italiano 
Français 
English 
Deutsch 
Español 
