Création : 15 juillet 2021

Mis à jour : 26 janvier 2023

Les points de fixation peuvent différer selon l'année de fabrication.

Le pare-choc avant

-ouvrir le capot.

-sous le capot, retirer cinq rivets et retirer la garniture sur la calandre.

-sous le capot, Dévisser les quatre vis et sortir les cinq rivets qui fixent la partie supérieure du pare-chocs et la calandre.

-Dévissez les huit vis (vissées de bas en haut) qui fixent la partie inférieure.

-tourner les roues sur le côté.

-dans les passages de roues, sortez les capuchons (ennuyeux à tourner à 90 degrés) et une vis de chaque côté qui fixent les coins du pare choc aux ailes.

-débloquer les loquets dans les ailes (tirer les coins du pare-chocs vers vous).

-avec un assistant, on tire le pare-chocs vers l'avant (on regarde derrière les fils).

-débrancher les connecteurs de l'équipement électrique (le cas échéant).

Pare-chocs arrière

-ouvrir le couvercle du coffre.

-dans l'ouverture du coffre, derrière les bouchons, dévissez les deux vis.

-par le bas, sortir les quatre pistons (insérés de bas en haut) qui fixent le bas du pare-chocs.

-dans les passages de roue, retirez les rivets (il faut les tourner à 90 degrés) qui fixent les garnitures de passage de roue (partie arrière).

-une vis de chaque côté qui fixe les coins du pare-chocs.

-débloquer les loquets dans les ailes (tirer les coins du pare-chocs vers vous).

-débloquer les loquets sous les feux arrière.

-avec un assistant, on tire le pare-chocs vers l'arrière (regarde derrière les fils).

-nous déconnectons les connecteurs de l'équipement électrique.

Comment enlever les pare-chocs avant et arrière Toyota Corolla Verso

Création : 15 juillet 2021

Mis à jour : 16 février 2022

Les points de fixation peuvent différer selon l'année de fabrication et le type de modèle.

Le pare-choc avant

-sous le capot, dévissez les vis, sortez les clips et retirez la calandre.

-sous la calandre, Dévisser les cinq vis (torsadées de haut en bas).

-Dévissez les vis le long du périmètre de la partie inférieure (torsadées de bas en haut).

-on tourne les roues vers la gauche ou vers la droite, selon de quel côté on va démonter en premier.

-dans les passages de roues, dévisser les vis.

-avec un assistant, nous libérons les coins des loquets dans les ailes et retirons le pare-chocs des guides vers nous-mêmes.

-débrancher le connecteur des feux antibrouillard (le cas échéant).

-débrancher le connecteur des radars de recul (le cas échéant).

-s'il y a des lave-phares, débrancher les durites (pour que le liquide ne s'écoule pas sur le sol, il faut préparer un bidon spécial).

Pare-chocs arrière

-ouvrir le couvercle du coffre et dévisser les vis dans l'ouverture (torsadées de bas en haut).

-Dévissez les vis le long du périmètre dans la partie inférieure (torsadées de bas en haut).

-retirer les rivets dans les passages de roues qui fixent les passages de roues.

-avec un assistant, on dégage le pare-chocs des loquets dans les ailes et sous les feux arrière.

-on le tire des guides vers soi.

-débrancher le connecteur des radars de recul (le cas échéant).

-retirer les connecteurs de l'équipement supplémentaire (le cas échéant).

Création : 15 juillet 2021

Mis à jour : 26 janvier 2023

Les points de fixation peuvent différer selon l'année de fabrication et le type de modèle.

Le pare-choc avant

Jusqu'en 2007, la calandre est démontée séparément du pare-chocs. Les autres points d'attache sont similaires.

-sous le capot, dévissez deux vis et sortez trois clips (torsadés et insérés de haut en bas) qui fixent la partie supérieure du pare-chocs (grille de radiateur).

-jusqu'en 2007, dévisser deux vis sous la calandre (torsadées de haut en bas).

-Dévissez les vis le long du périmètre de la partie inférieure (torsadées de bas en haut).

-on tourne les roues vers la gauche ou vers la droite, selon de quel côté on va démonter en premier.

-dans les passages de roues, sortir les clips et dévisser les vis.

-nous déplaçons les volets d'aile sur le côté et dévissons une vis à la fois (torsadée de bas en haut) qui fixent les coins aux ailes.

-avec un assistant, nous libérons les coins des loquets dans les ailes et retirons le pare-chocs des guides vers nous-mêmes.

-débrancher le connecteur des feux antibrouillard (le cas échéant).

-débrancher le connecteur des radars de recul (le cas échéant).

-s'il y a des lave-phares, débrancher les durites (pour que le liquide ne s'écoule pas sur le sol, il faut préparer un bidon spécial).

Pare-chocs arrière

-ouvrir le couvercle du coffre et dévisser une vis de chaque côté dans l'ouverture (ce n'est peut-être pas le cas).

-dans le coffre, déposer la garniture arrière.

-sous le carter, dévisser deux écrous (il faut une tête à cliquet).

-dans les passages de roues, Dévisser les vis et retirer les rivets qui fixent les passages de roues et les garde-boue (le cas échéant).

-Autour du périmètre en partie basse, dévissez les vis et sortez les capuchons (torsadés et insérés de bas en haut).

-avec un assistant, on dégage le pare-chocs des loquets dans les ailes et sous les feux arrière.

-on le tire des guides vers soi.

-débrancher le connecteur des radars de recul (le cas échéant).

Comment enlever les pare-chocs avant et arrière Toyota Corolla Rumion

Création : 15 juillet 2021

Mis à jour : 26 janvier 2023

Les points de fixation peuvent différer selon l'année de fabrication et le type de modèle.

Le pare-choc avant

-sous le capot, sortir les clips et retirer la calandre (la partie inférieure est maintenue par les loquets).

-Dévissez les vis le long du périmètre de la partie inférieure (torsadées de bas en haut).

-on tourne les roues vers la gauche ou vers la droite, selon de quel côté on va démonter en premier.

-dans les passages de roues, dévissez les vis et retirez les clips qui maintiennent les passages de roues.

-derrière les garnitures de passage de roue, Dévisser une vis de chaque côté (torsadée de bas en haut).

-avec un assistant, nous libérons les coins des loquets dans les ailes et retirons le pare-chocs des guides vers nous-mêmes.

-débrancher le connecteur des feux antibrouillard (le cas échéant).

-débrancher le connecteur des radars de recul (le cas échéant).

-s'il y a des lave-phares, débrancher les durites (pour que le liquide ne s'écoule pas sur le sol, il faut préparer un bidon spécial).

Pare-chocs arrière

-ouvrir le couvercle du coffre et dévisser les vis dans l'ouverture et retirer les bouchons.

-retirer le carter arrière (fixé par loquets).

-sous le carter, dévisser les quatre écrous (il faut une tête à cliquet).

-Dévissez les vis le long du périmètre en bas et sortez les clips (torsadés et insérés de bas en haut).

-Dévissez les vis dans les passages de roue qui fixent les garnitures de passage de roue.

-avec un assistant, on dégage le pare-chocs des loquets dans les ailes.

-tire des guides vers nous-mêmes.

-débrancher le connecteur des radars de recul (le cas échéant).

-retirer les connecteurs de l'équipement supplémentaire (le cas échéant).

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