Comment enlever le pare-chocs avant et arrière BMW X5 E53
BMW X5 I (E53) (1999-2006)
Le pare-choc avant
-dévisser les vis sur toute la longueur de la partie inférieure du pare-chocs.
-dévissez les roues vers la gauche ou vers la droite, selon le côté que vous dévissez en premier
-dans les passages de roue, dévissez les boulons qui fixent le revêtement de passage de roue au pare-chocs.
-sous le capot, sur les bords du radiateur, dévisser une vis de chaque côté.
- (après 2003) nous sortons les grilles décoratives des feux antibrouillard (fixées avec des loquets) et en dessous nous dévissons un boulon de chaque côté.
- (jusqu'en 2003) nous retirons les bouchons sous les antibrouillards et dévissons un boulon de chaque côté.
-dans l'ouverture de la grille inférieure, dévisser les quatre vis (torsadées de bas en haut).
-enlever les bouchons de fixation du crochet de remorquage et dévisser un boulon de chaque côté.
-nous libérons les bords du pare-chocs des loquets et le tirons devant (il vaut mieux le faire avec un assistant)
-enlever les connecteurs des antibrouillards.
-s'il y a des lave-phares, débranchez le tuyau (s'il y a du liquide dans le réservoir, il s'écoulera par le tuyau retiré, vous devez préparer un bouchon).
-s'il y a un capteur de stationnement, retirez le connecteur commun.
-dans les passages de roue, dévissez un boulon de chaque côté qui fixe le revêtement de passage de roue (pour ne pas retirer les roues, vous pouvez utiliser le cliquet avec la tête) et retirez les doublures de passage de roue par les bords du pare-chocs.
-enlever la garniture des tuyaux d'échappement (maintenue par les loquets).
-sous les garnitures, dévisser un boulon de chaque côté (torsadé de bas en haut).
-faire glisser les loquets de la partie inférieure du pare-chocs (le cas échéant).
-tire le pare-chocs vers nous (pour ne pas rayer la peinture sur les ailes, il vaut mieux le faire ensemble).
-s'il y a un capteur de stationnement, débranchez le connecteur.
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