Los puntos de enganche varían según el año de fabricación.
Parachoques delantero
El parachoques se quita junto con los amplificadores de hierro.
-abre el capó.
-bajo el capó, desenroscar los tornillos (si los hay), soltarlos de los pestillos y quitar la rejilla del radiador.
-debajo de la rejilla, desatornille los dos tornillos que sujetan el amplificador al cuerpo.
-gire las ruedas en función de qué lado desmontemos.
-en los pasos de rueda, desenroscar los tornillos que sujetan los guardabarros.
-retire los revestimientos del paso de rueda hacia un lado y desenrosque dos tornillos cada uno con cada lado que une las esquinas del parachoques a los guardabarros.
-atornillar los tornillos a lo largo del perímetro de la parte inferior.
-desatornille los dos tornillos detrás de la placa de matrícula.
-con un asistente, tiramos del parachoques hacia adelante (miramos para no romper los cables).
-retire los conectores del equipo eléctrico (si los hubiera).
Parachoques trasero
-abrir la tapa del maletero.
-en la apertura del maletero, desenroscar los tornillos que sujetan la parte superior del parachoques trasero.
-soltamos el embellecedor lateral del maletero.
-en la parte interior de las alas, desenroscar los tornillos que sujetan los laterales del parachoques.
-los pasos de rueda sacan las tapas que sujetan el revestimiento del guardabarros.
-para el revestimiento del guardabarros, desenrosque dos tornillos a cada lado que sujetan las esquinas del parachoques a las alas.
-saque las tapas (desatornille los tornillos) de la parte inferior.
-con un ayudante, tire suavemente del parachoques hacia atrás (tenga cuidado de no romper los cables).
-desconecte los conectores eléctricos (si los hay).
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