Paraurti anteriore
-svitare le ruote a sinistra oa destra, a seconda di quale lato si sviterà per primo
-nei passaruota, svitare le viti che fissano il rivestimento del passaruota al paraurti.
-sotto il cofano, togliere la guarnizione (tirarla verso il motore), e svitare i bulloni sottostanti che fissano la parte superiore del paraurti.
-rimuovere la griglia inferiore del radiatore e il rivestimento dei fendinebbia (fissati con lucchetti).
-sotto le griglie, svitare le quattro viti (girate dal basso verso l'alto)
-tira gli angoli dai fermi laterali e tira il paraurti verso di noi (per non graffiare la vernice sulle ali, è meglio farlo insieme).
-rimuovere i connettori dai fendinebbia.
-se sono presenti lavafari, rimuovere i tubi dagli ugelli (se c'è liquido nel serbatoio, uscirà attraverso i tubi rimossi, è necessario preparare i tappi).
-se è presente il sensore di parcheggio, scollegare il connettore.
-paraurti rimosso.
Paraurti posteriore
-nei passaruota svitare le viti ed estrarre i cappucci che fissano il rivestimento del passaruota (per non smontare le ruote si può usare un cricchetto con bocchetta).
-su tutta la lunghezza della parte inferiore del paraurti, togliere i tappi.
-rimuovere la targa insieme alla carrozzeria.
-sotto la targa, svitare le due viti (per il pignone interno).
-sfilare il paraurti dalle chiusure laterali, tirare i bordi verso il basso e verso di noi (per non graffiare la vernice sulle ali è meglio
farlo insieme).
-tira verso di noi il paraurti.
-se è presente il sensore di parcheggio, rimuovere il connettore.
-paraurti rimosso.