Le pare-choc avant
Selon l'année de fabrication et la variante de modèle, les points de fixation peuvent différer légèrement.
-ouvrir le capot, dévisser deux vis et sortir deux pistons (torsadés de haut en bas).
-près des antibrouillards, retirer les grilles décoratives (fixées par des loquets).
-sous les grilles, dévissez une vis de chaque côté.
-Dévissez les vis autour du périmètre au bas du pare-chocs (tourné vers le haut).
-Dévissez les roues vers la gauche ou côté droit, dans en fonction de quel côté vous démontez.
-dans les passages de roues, Dévisser les vis qui fixent les passages de roues.
-nous déplaçons les garnitures de passage de roue sur le côté et dévissons trois vis de chaque côté (torsadées de bas en haut) qui fixent les coins aux ailes.
-avec un assistant, on arrache les loquets dans les ailes et sous les phares et on tire le pare-chocs vers nous.
-débrancher le connecteur des radars de recul (le cas échéant).
-s'il y a des antibrouillards, retirer le connecteur.
-s'il y a des lave-phares, débrancher le tuyau et le boucher avec un bouchon pour que le liquide ne s'échappe pas du réservoir.
Pare-chocs arrière
Selon l'année de fabrication et la variante de modèle, les points de fixation peuvent différer légèrement.
-dans le coffre, dans les garnitures latérales, ouvrez les couvercles.
-sous les caches, dévissez les vis, débranchez les connecteurs et retirez les feux arrière.
-Dévissez les vis le long du périmètre dans la partie inférieure (torsadées de bas en haut).
-Dévissez les vis dans les passages de roues (afin de ne pas retirer les roues, il est plus pratique de dévisser le cliquet avec un embout).
-nous déplaçons les garnitures de passage de roue sur le côté et dévissons une vis de chaque côté dans les coins (vissée de bas en haut).
-débloquer les loquets dans les ailes et sous les feux arrière.
-avec un assistant, nous retirons le pare-chocs des guides vers nous.
-débrancher le connecteur des radars de recul (le cas échéant).