Le pare-choc avant
Selon l'année de fabrication et la variante de modèle, les points de fixation peuvent différer légèrement.
-ouvrir le capot et dévisser les trois vis qui fixent la calandre (torsadée de haut en bas) et la dégager des clips.
-Dévissez les roues du côté gauche ou droit, selon le côté que vous démonterez.
-dans les passages de roues, Dévisser les vis qui fixent les garnitures de passages de roues au pare-chocs.
-nous déplaçons les garnitures de passage de roue sur le côté, et dévissons une vis de chaque côté qui fixent le pare-chocs aux ailes (torsadées de bas en haut).
-en bas, sortir les bouchons (insérés de bas en haut).
-tirez les bords sur les côtés, en les libérant des loquets, et tirez le pare-chocs vers l'avant des guides.
-débrancher les connecteurs des feux antibrouillard (le cas échéant).
-s'il y a des lave-phares, débrancher le tuyau et le boucher avec un bouchon pour que le liquide ne s'échappe pas du réservoir.
-débrancher le connecteur des radars de recul (le cas échéant).
Pare-chocs arrière
-dans le coffre, dans les enjoliveurs latéraux, retirez les trappes en face des feux arrière.
-sous les trappes, dévisser les écrous et retirer les feux arrière.
-Dévissez les quatre vis dans l'ouverture du coffre.
-dans les passages de roues, Dévisser les vis qui fixent le pare-chocs aux ailes (torsadées de bas en haut).
-en bas, sortir les bouchons (insérés de bas en haut).
-déchirer les coins des loquets sous les ailes.
-dégager les clips sous les feux arrière.
-avec un assistant, nous retirons le pare-chocs des guides vers nous.
-débrancher le connecteur de l'éclairage de plaque d'immatriculation.
-débrancher le connecteur des radars de recul (le cas échéant).