Comment retirer les pare-chocs avant et arrière SEAT Exeo

Le pare-choc avant

Selon l'année de fabrication et la variante de modèle, les points de fixation diffèrent légèrement.

-sous le capot, dévissez les vis et retirez les rivets qui fixent le pare-chocs et la calandre au cadre supérieur.

-sur toute la longueur en bas du pare-chocs, dévisser les vis fixant la protection moteur et les garnitures de passage de roue au pare-chocs.

-Dévissez les roues vers la gauche ou la droite, selon le côté du pare-chocs que vous dévissez en premier.

-Dévissez les vis qui fixent les garnitures de passage de roue au pare-chocs.

-prendre les garnitures de passage de roue sur le côté, et dévisser deux écrous de chaque côté qui fixent le pare-chocs à l'aile (il faut une tête avec une rallonge d'environ 40cm) et des vis qui fixent les bords du pare-chocs aux supports.

-tirer les bords du pare-chocs des verrous latéraux (tirer le bord du pare-chocs vers nous)

-tirer le pare-chocs vers nous (il est conseillé de le faire ensemble pour que les épingles à cheveux ne rayent pas la peinture sur les ailes).

 -Maintenant, nous déconnectons les connecteurs des antibrouillards (le cas échéant).

-s'il y a des lave-phares, il faut débrancher les durites des gicleurs et les fermer avec des bouchons pour que le liquide ne s'écoule pas du réservoir ou préparer un bidon spécial.

-débrancher le connecteur des radars de recul (le cas échéant).   

Pare-chocs arrière

Selon l'année de fabrication et la variante de modèle, les points de fixation diffèrent légèrement.

-déposer les garnitures latérales du coffre (le cas échéant, puis les trappes spéciales) afin d'accéder par l'intérieur aux feux arrière.

-sous les feux arrière, dévissez trois écrous (peut-être deux) de chaque côté (il vous faut une tête 10 avec une rallonge).

-Dévissez deux écrous de chaque côté sous les feux plus près du couvercle de coffre.

-s'il y a un radar de recul, il faut débrancher le connecteur commun.

-dans la partie la plus basse du pare-chocs, dévisser boulons de pignon.

-Dévissez quatre vis de chaque côté reliant le pare-chocs aux garnitures de passage de roue (afin de ne pas démonter les roues, vous pouvez utiliser un cliquet avec l'embout souhaité).

-retirer les bords du pare-chocs des loquets latéraux (tirer le bord du pare-chocs vers vous).

-retirer le pare-chocs (il vaut mieux le faire ensemble, pour que les épingles à cheveux ne rayent pas la peinture sur les ailes).