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Español Comment retirer les pare-chocs avant et arrière Lada (VAZ) 2113, 2114, 2115
Les vis et les écrous se dégradent fortement. Par conséquent, avant de les retirer, vous devez traiter les fixations avec une "clé à liquide".
Les points de fixation peuvent légèrement varier selon l'année et le modèle.
Le pare-choc avant
-ouvrir le capot.
-sous le capot, Dévisser les quatre vis et retirer la garniture sur la calandre.
-sous le cache, dévisser les quatre vis et retirer la calandre, dégager et retirer le cache sous les phares.
-Dévissez les six vis le long du périmètre de la partie inférieure (torsadées de bas en haut).
-selon de quel côté on va démonter, tourner les roues.
-Dévissez les vis dans les passages de roue qui fixent les garnitures de passage de roue.
-Dévissez deux écrous de chaque côté qui fixent les coins aux ailes (il est plus pratique de dévisser par le bas).
Ensuite, vous pouvez supprimer avec ou sans amplificateur.
Sans amplificateur :
-Dévissez les deux vis sous la plaque d'immatriculation et les deux vis dans la grille de pare-chocs.
-tire le pare-chocs vers l'avant (assurez-vous de ne pas casser les fils).
-déposer les connecteurs des antibrouillards.
Avec amplificateur :
-retirer les phares antibrouillard.
-à travers les ouvertures des antibrouillards, dévissez deux écrous de chaque côté qui fixent l'amplificateur à la carrosserie.
Pare-chocs arrière
-dans les passages de roues, Dévisser les vis qui fixent les garnitures de passages de roues.
-derrière les garnitures de passage de roue, Dévisser deux écrous de chaque côté qui fixent les coins aux ailes.
-En outre, il peut y avoir deux options de montage. Du côté inférieur, dévissez deux écrous de chaque côté qui fixent l'amplificateur de pare-chocs au corps, ou dévissez les deux vis sous la plaque d'immatriculation qui fixent le pare-chocs à l'amplificateur.
-avec un assistant, tirez les coins sur le côté et tirez doucement le pare-chocs vers l'arrière (veillez à ne pas casser les fils).
-débrancher les connecteurs de l'éclairage de plaque d'immatriculation (le cas échéant).
Comment retirer les pare-chocs avant et arrière Lada (VAZ) 2110, 2111, 2112
Les vis et les écrous se dégradent fortement. Par conséquent, avant de les retirer, vous devez traiter les fixations avec une "clé à liquide".
Le pare-choc avant
-ouvrir le capot.
-sous le capot, Dévisser les deux vis et sortir la calandre par le haut.
-sous la grille, dévissez les deux vis (vous ne pouvez pas la dévisser complètement, il suffit de la desserrer de quelques tours).
-selon de quel côté on va démonter, tourner les roues.
-Dévissez les vis dans les passages de roue et une à la fois du côté inférieur, qui fixent les garnitures de passage de roue au pare-chocs.
-Dévissez une vis de chaque côté qui fixe les coins aux ailes (il est plus pratique de dévisser par le bas).
-Dévissez les cinq écrous qui maintiennent la protection du moteur (il suffit de desserrer de quelques tours).
-tire le pare-chocs vers l'avant (assurez-vous de ne pas casser les fils).
-déposer les connecteurs des antibrouillards.
Pare-chocs arrière
-ouvrir le couvercle du coffre.
-dans l'ouverture du coffre, Dévisser les vis qui fixent la partie supérieure.
-Dévissez les deux écrous (vissés de bas en haut) qui fixent la partie inférieure.
-tire les coins des loquets dans les ailes (retirer)
-Tire doucement le pare-chocs vers l'arrière (assurez-vous de ne pas casser les fils).
-débrancher les connecteurs de l'éclairage de plaque d'immatriculation.
Comment enlever les pare-chocs avant et arrière Lada (VAZ) 1111 Oka
Selon l'année de fabrication, les points de fixation peuvent légèrement différer.
Le pare-choc avant
-ouvrir le capot.
-Dévissez les six vis et retirez la calandre.
-sous les clignotants, Dévisser les deux vis.
-tourner les roues sur le côté.
-dans les passages de roues, Dévisser les vis qui fixent les garnitures de passages de roues au pare-chocs.
-nous déplaçons les garnitures de passage de roue sur le côté et desserrons un par un écrou de chaque côté qui fixe les coins aux ailes.
-tire le pare-chocs vers l'avant (assurez-vous de ne pas casser les fils).
-dévisser l'écrou et débrancher le connecteur des clignotants.
Pare-chocs arrière
-ouvrir le couvercle du coffre.
-Dévissez les quatre écrous de la partie centrale.
-dans les passages de roues, Dévisser les vis qui fixent les garnitures de passages de roues (le cas échéant).
-on desserre un écrou de chaque côté, qui fixe les coins aux ailes.
-Tire doucement le pare-chocs vers l'arrière.
Comment retirer les pare-chocs avant et arrière Lada (VAZ) 2108, 2109, 21099
Les vis et les écrous se dégradent fortement. Par conséquent, avant de les retirer, vous devez traiter les fixations avec une "clé à liquide".
Le pare-choc avant
-tourner les roues sur le côté.
-dans les passages de roues, Dévisser les vis qui fixent les garnitures de passages de roues au pare-chocs.
-nous déplaçons les garnitures de passage de roue sur le côté et dévissons deux écrous de chaque côté qui fixent les coins aux ailes.
-dans la partie avant, Dévisser les deux vis (vissées de bas en haut) qui fixent l'amplificateur au corps.
-tire le pare-chocs vers l'avant.
Pare-chocs arrière
-dans les passages de roues, Dévisser les vis qui fixent les garnitures de passages de roues (le cas échéant).
-mettre les garnitures de passage de roue sur le côté et dévisser deux écrous de chaque côté qui fixent les coins aux ailes.
-en partie basse, Dévisser les deux vis (vissées de bas en haut) qui fixent l'amplificateur au corps. Si les vis ne se desserrent pas, dévissez les écrous.
-Tire doucement le pare-chocs vers l'arrière.
Comment enlever le pare-chocs KIA
Section : Comment démonter les pare-chocs des voitures KIA
Dans cette section du catalogue d'instructions, vous trouverez un guide détaillé pour le démontage des pare-chocs avant et arrière des voitures de la marque KIA. Cette opération peut être nécessaire pour effectuer des réparations, installer des équipements supplémentaires, remplacer des éléments endommagés ou réaliser des travaux de tuning.
Sélectionnez le modèle
Caractéristiques de la section :
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Universalité et spécificité :
Les instructions sont adaptées à différents modèles de KIA (par exemple, Rio, Sportage, Sorento, Ceed, Optima et autres), en tenant compte de leurs particularités constructives. Les nuances pour les différentes générations de véhicules sont indiquées. -
Guide étape par étape :
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Préparation des outils (clés, tournevis, spatules en plastique, etc.).
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Déconnexion des capteurs de stationnement (si présents).
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Démontage des fixations (boulons, clips, vis).
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Retrait délicat du pare-chocs sans endommager les éléments de la carrosserie.
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Support visuel :
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Photos et schémas avec indication des points de fixation clés.
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Vidéos explicatives pour plus de clarté.
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Recommandations de sécurité :
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Comment éviter d'endommager la peinture.
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Que faire si les clips ou les fixations sont cassés.
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Comment débrancher correctement les câbles et les capteurs.
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Conseils pour le remontage :
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Vérification de toutes les fixations avant le montage.
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Recommandations pour le remplacement des clips et des fixations usés.
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Comment éviter un mauvais alignement du pare-chocs lors de l'installation.
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Unicité de la section :
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Actualité : Les instructions sont régulièrement mises à jour pour inclure les nouveaux modèles KIA et les changements dans leur conception.
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Pratique : Les conditions réelles de travail sont prises en compte (par exemple, le démontage du pare-chocs dans un garage sans équipement professionnel).
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Détail : Même les petites nuances qui pourraient poser des difficultés aux débutants sont décrites.
Cette section deviendra une aide indispensable pour les propriétaires de KIA souhaitant effectuer eux-mêmes le démontage du pare-chocs, en économisant temps et argent par rapport à une visite dans un centre de service.
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