Chrysler 300M (Concorde II) (1998-2004)
Selon l'année de fabrication et le type de carrosserie, les points de fixation diffèrent.
Le pare-choc avant
-ouvrir le capot.
-sous le capot, sortez les capuchons (insérés de haut en bas) qui fixent le haut.
-retirez les capuchons autour du périmètre en bas (insérés de bas en haut).
-tournez les roues vers la gauche ou vers la droite, selon le côté que vous allez démonter.
-dans les passages de roue, retirer les bouchons et libérer la garniture de garde-boue.
-pour la doublure de garde-boue, dévisser une vis de chaque côté (tournée) qui fixe les coins.
-il y a des trous dans la doublure de garde-boue à travers lesquels, selon les instructions (à l'aide d'une clé longue), vous devez dévisser les écrous sous les phares, en pratique, il est plus pratique de déplacer la doublure de garde-boue sur le côté
-avec un assistant, nous tirons le pare-chocs des guides vers nous (nous recherchons des fils et des tuyaux).
-retirer les connecteurs de l'équipement électrique (le cas échéant).
-débrancher les durites de lave-phares (le cas échéant).
Pare-chocs arrière
-ouvrez le couvercle du coffre.
-dans l'ouverture du coffre sortez les bouchons.
-enlever la doublure du coffre (il faut accéder à l'intérieur des ailes).
-pour les peaux, dévisser les deux écrous.
-du coffre, Dévissez les écrous et retirez les feux arrière.
-sous les feux arrière retirer les bouchons.
-les passages de roue sortent trois pistons de chaque côté qui fixent la garniture de garde-boue (arrière).
-déplacez la doublure de garde-boue sur le côté et dévissez une vis de chaque côté (tournée vers le haut) qui fixe les coins du pare-chocs aux ailes.
-dévisser les vis du bas (tourné vers le haut).
-avec un assistant, tirez le pare-chocs vers l'arrière des guides dans les ailes (recherchez les fils).
-débrancher les connecteurs électriques.