Opel Combo C (2001–2011) как снять бампера.

Opel Combo C — это третье поколение популярного компактвэна, которое выпускалось с 2001 по 2011 год. Эта модель стала настоящим символом практичности и надежности, завоевав любовь как семейных автовладельцев, так и предпринимателей, ценящих функциональность.

Поколение и платформа

Combo C — это третье поколение модели, построенное на платформе GM SCCS (Shared Common Components and Systems), которую Opel разделял с другими моделями концерна General Motors, такими как Opel Corsa C и Fiat Doblò первого поколения. Кстати, именно с Fiat у Opel было соглашение о совместной разработке, поэтому Combo C и Doblò — практически братья-близнецы.

Альтернативные названия в других странах

Opel Combo C известен под разными именами в зависимости от рынка:

  • Vauxhall Combo — в Великобритании.
  • Holden Combo — в Австралии и Новой Зеландии.
  • Chevrolet Combo — в некоторых странах Латинской Америки.

Дизайн и функциональность

Combo C выделялся своим минивэн-стилем с высокой крышей, что делало его невероятно вместительным. Внутри — просторный салон с трансформируемыми сиденьями, которые позволяли легко переоборудовать автомобиль из пассажирского в грузовой. Багажник вмещал до 750 литров, а при сложенных задних сиденьях объем увеличивался до 2500 литров — идеально для перевозки крупногабаритных грузов.

Двигатели и ходовые качества

Opel Combo C предлагался с широким выбором бензиновых и дизельных двигателей. Среди них:

  • Бензиновые: 1.4 л (75 л.с.), 1.6 л (87 л.с.), 1.8 л (115 л.с.).
  • Дизельные: 1.3 CDTI (70 л.с.), 1.7 CDTI (75 и 100 л.с.).

Дизельные версии особенно ценились за экономичность и тяговитость, что делало их популярными среди коммерческих пользователей.

 

Пластик бамперов: Полипропилен, тройной сополимер этилена, пропилен и диен. 9% минерального наполнителя. Маркировка >PP+EPDM-T9<

Инструмент для демонтажа:

  • Торцовые головки и трещотка.
  • Монтажка для клипс.
  • Плоская отвертка.

В зависимости от года выпуска и типа кузова места крепления могут отличаться.

Как снять передний бампер

  • Открываем капот.
  • Под капотом нужно выкрутить три винта, которые закручены сверху вниз и крепят верхнюю часть переднего бампера.
  • В нижней части выкручиваем два винта и вынимаем три клипсы, которые закручены и вставлены снизу вверх.
  • Выкручиваем по одному винту с каждой стороны в колесных арках.
  • С внутренней стороны крыла выкручиваем по две пластиковых гайки с каждой стороны, которые крепят переднюю часть расширителей колесных арок и угол бампера
  • Освобождаем защелки в крыльях.
  • С помощником снимаем бампер вперед, смотри за проводами.
  • Разъединяем разъемы электрических компонентов.
  • Установка производится в обратном порядке.

места крепления переднего бампера Opel Combo C (2001–2011)

 

Как снять задний бампер

⇒Секреты демонтажа любого бампера, как ничего не сломать.⇐

  • Открываем крышку багажника.
  • Снимаем задние фонари.
  • Под задними фонарями вынимаем две клипсы, которые крепят верхнюю часть заднего бампера.
  • Со стороны днища вынимаем семь клипс, которые крепят нижнюю часть.
  • В арках колес, с внутренней стороны крыльев, выкручиваем по две пластиковые гайки с каждой стороны, которые крепят расширители колесных арок и углы бампера.
  • Освобождаем защелки в крыльях.
  • С помощником снимаем бампер назад, обратите внимание на провода.
  • Освобождаем разъемы электронных компонентов, при наличии.
  • Установка производится в обратном порядке.

места крепления заднего бампера Opel Combo C (2001–2011)

Интересные факты

  1. Гибрид пассажирского и грузового авто — Combo C был настолько универсален, что его можно было встретить как в качестве семейного автомобиля, так и в роли развозного фургона для небольших предприятий.
  2. Спортивная версия OPC? — Хотя Opel Performance Center не выпускал спортивной версии Combo C, энтузиасты нередко тюнинговали эту модель, устанавливая более мощные двигатели и спортивные элементы экстерьера.
  3. Долгожитель на конвейере — Несмотря на то, что в 2011 году производство Combo C завершилось, его популярность на вторичном рынке остается высокой благодаря надежности и доступности запчастей.

Наследие Combo C

Opel Combo C оставил заметный след в истории автомобилестроения как пример удачного сочетания компактности, вместимости и экономичности. Его преемники, такие как Combo D и E, продолжили традиции, но именно третье поколение запомнилось своей простотой и неприхотливостью.