какой краскопульт выбрать

  Все краскопульты можно условно разделить на 3 основных вида и у каждого есть свои достоинства и недостатки. Подбирать краскопульт, нужно исходя из потребностей, компрессора который у вас есть, ну и суммы которую вы готовы потратить. Чтобы сделать правильный выбор нужно знать какая производительность у вашего компрессора, иначе покупая дорогой пульверизатор вы рискуете потратить деньги в пустую так как если объема или давления воздуха не будет хватать красить он будет мягко говоря не очень качественно.

Краскопульт HP
  Краскопульты  HP (High Pressure – высокое давление) самый распространенный, но вымирающий вид из-за своих недостатков. Большая половина краски у таких пульверизаторов из-за высокого давления на выходе рикошетит от поверхности и разлетается по сторонам. При этом завихрения воздуха поднимают пыль, которая садится на покрашенную поверхность. К достоинствам можно отнести невысокую цену, относительно не большой расход воздуха ( подойдет практически любой компрессор), в обращении они проще других краскопультов. На мой взгляд, это оптимальный вариант для начинающего маляра.

Краскопульт HVLP

⇒Секреты демонтажа любого бампера, как ничего не сломать.⇐


  Краскопульты HVLP (High Volume Low Pressure - высокий объем, низкое давление) были придуманы еще в 80-х годах. Отличается очень большим потреблением сжатого воздуха хоть и низкого давления, поэтому для такого пульверизатора нужен довольно таки мощный компрессор (свыше 350л/мин). Основное достоинство, это высокий  перенос лакокрасочных материалов (свыше 70%). Красить таким краскопультом сложно и не всегда удобно из-за малого расстояния от распылителя до окрашиваемой поверхности. Еще нужен воздухопровод увеличенного диаметра и обязательно фильтра от влаги и масла.

Краскопульт LVLP
  Краскопульты LVLP (Low Volume Low Pressure - низкий объём, низкое давление) имеют достоинства выше перечисленных вариантов и практически лишены их недостатков. На мой взгляд, это лучший вариант для профессиональной покраски автомобилей. При высоком проценте переноса краски, не нужен очень мощный компрессор. Чтобы работать таким краскопультом, нужно иметь определенный навык иначе подтеки вам гарантированны.