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A seconda dell'anno di produzione, i punti di attacco differiscono leggermente.
Paraurti anteriore
-aprire il cofano.
-estrarre due pistoni e rimuovere la presa d'aria.
-Togliere i sette cappucci e rimuovere la mascherina sopra la griglia del radiatore.
-sotto il coperchio, svitare le due viti (girate dall'alto verso il basso) che fissano la parte superiore.
-estrarre i nove cappucci e svitare le quattro viti che fissano la parte inferiore.
-girare le ruote di lato.
-nei passaruota, Svitare le viti che fissano i passaruota.
-dietro i passaruota, Svitare una vite per lato (torta dal basso verso l'alto) che fissano gli angoli del paraurti ai parafanghi.
-sganciare i fermi nei parafanghi e sotto i fari (tirare delicatamente gli angoli ai lati e in avanti).
-con un assistente, rimuovere il paraurti (assicurarsi di non rompere i fili).
-scollegare i connettori delle apparecchiature elettriche (se presenti).
-se sono presenti lavafari, scollegare i tubi.
Paraurti posteriore
-aprire il portellone.
-nell'apertura, Svitare le due viti.
-nei passaruota, svitare sei viti su ciascun lato (è più comodo girarlo con un cricchetto con un ugello).
-estrarre i due pistoni in basso (inseriti dal basso verso l'alto).
-rilasciare i fermi nelle ali (tirare gli angoli ai lati).
-sganciare i fermi sotto le luci posteriori e nell'apertura del bagagliaio.
-con un assistente, tira delicatamente indietro il paraurti.
-rimuovere il connettore dai sensori di parcheggio e dalle altre apparecchiature elettriche (se presenti).
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