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Deutsch El Opel Vivaro B es un vehículo comercial práctico y versátil que ha ganado popularidad en Europa y más allá. Sin embargo, en diferentes países se le conoce con distintos nombres, lo que a veces puede causar confusión. Veamos cómo se llama en el mundo, qué lo hace especial y qué historias interesantes están asociadas con él.
¿Cómo se llama el Vivaro B en otros países?
El Opel Vivaro B es la segunda generación del modelo, producido desde 2014. Pero debido a las asociaciones entre fabricantes de automóviles, esta furgoneta también tiene otros nombres:
- Vauxhall Vivaro - en Reino Unido (Opel y Vauxhall son la misma compañía, solo cambia la marca según el mercado)
- Peugeot Expert - en Francia y varios otros países (debido a la colaboración con el Grupo PSA)
- Citroën Jumpy - otra variante del Grupo PSA, especialmente popular en regiones francófonas
- Toyota ProAce - en algunos países europeos, ya que Toyota utilizó la plataforma PSA para su furgoneta
Esencialmente es el mismo vehículo con pequeñas diferencias de diseño y ajustes entre marcas.
Descripción del modelo: ¿Qué hace especial al Vivaro B?
El Vivaro B es una furgoneta compacta pero espaciosa, igualmente adecuada para uso comercial o familiar en su versión Combi (pasajeros).
Diseño y dimensiones:
- Diseño moderno y ligeramente angular con parrilla delantera característica de Opel
- Longitud de 4,6 a 5,3 metros (según versión)
- Carga útil hasta 1,4 toneladas, volumen de carga hasta 6,6 m³
Motores:
- Opciones de gasolina y diésel, incluyendo el económico 1.6 CDTI (90 a 180 CV)
- Disponible con tracción delantera o integral
Confort y tecnología:
- Asientos cómodos, cabina espaciosa y buen aislamiento acústico para una furgoneta
- Sistemas multimedia con pantallas táctiles, cámara trasera y sistemas de asistencia al conductor disponibles
Versatilidad:
- Versión comercial: excelente para mensajería y pequeñas empresas
- Versión Combi pasajeros: ideal para familias numerosas o servicios de transporte
- También disponible en versión eléctrica - el Opel Vivaro-e con unos 330 km de autonomía
Cómo quitar el parachoques delantero
- Levante el capó
- Desatornille los cuatro tornillos que sujetan la rejilla del radiador
- Retire la rejilla del radiador tirando hacia arriba y liberando la parte inferior de sus clips
- Debajo de la rejilla, desatornille los dos tornillos que sujetan la parte superior del parachoques delantero
- Por la parte inferior, desatornille los tres tornillos que sujetan el revestimiento del suelo
- Gire las ruedas hacia el interior de los arcos de las ruedas
- En los arcos de las ruedas, desatornille dos (cuatro) tornillos en cada lado
- Libere los lados de los clips en los guardabarros
- Con ayuda, retire el parachoques tirando hacia adelante con cuidado para no dañar el haz de cables
- Desconecte los conectores eléctricos de los componentes electrónicos
Cómo quitar el parachoques trasero
El parachoques trasero puede constar de tres partes o ser una sola pieza. Si tiene tres partes, primero se quita la parte central.
- Abra las puertas del maletero
- En la apertura del maletero, desatornille cinco tornillos
- En los arcos de las ruedas, desatornille dos tornillos en cada lado
- Libere los lados de los clips en los guardabarros
- Desconecte los conectores de alimentación de las luces traseras
Datos interesantes sobre el Vivaro B
Proyecto de tres marcas
El Vivaro B se desarrolló mediante una alianza entre Opel, Peugeot y Citroën, reduciendo costes de desarrollo pero resultando en "clones" con diferentes nombres.
Servicio militar
En Francia, el Citroën Jumpy (mismo que el Vivaro) fue usado por el ejército y policía como vehículo de mando y transporte para unidades especiales.
Evolución eléctrica
El Vivaro-e fue uno de los primeros vehículos eléctricos de serie de Opel en el segmento comercial, elogiado por su conducción suave y bajos costes operativos.
¿Carreras de furgonetas?
Algunos países organizan carreras amateur para vehículos comerciales, y el Vivaro B participa ocasionalmente - en versión modificada, por supuesto.
Popular entre viajeros
Gracias a su espacio y fiabilidad, el Vivaro B suele convertirse en mini autocaravanas, con muchas "casas sobre ruedas" basadas en él por toda Europa.
Conclusión
El Opel Vivaro B es un clásico "caballo de batalla" valorado por su practicidad y versatilidad. Sus "gemelos" bajo las marcas Peugeot, Citroën y Toyota solo ampliaron su presencia en el mercado. Si necesita una furgoneta fiable para trabajo o viajes familiares, el Vivaro B merece definitivamente su consideración. ¿Quién sabe? Podría convertirse en la base de su próxima aventura.