Opel Insignia B (2017-2022): Cómo quitar los parachoques.

El Opel Insignia B es un automóvil conocido con diferentes nombres en varios países, lo que lo convierte en un verdadero "ciudadano del mundo". En Estados Unidos y Canadá, por ejemplo, se vende como Buick Regal, mientras que en Australia y Nueva Zelanda se conoce como Holden Commodore. En el Reino Unido, se vendió como Vauxhall Insignia, y en China también está disponible bajo la marca Buick. Esta es la segunda generación del Insignia, lanzada en 2017, que marcó un verdadero avance para Opel en términos de diseño y tecnología.

Generación y tipos de carrocería

El Opel Insignia B pertenece a la segunda generación del modelo, que reemplazó a la primera Insignia producida entre 2008 y 2017. La segunda generación recibió un diseño más moderno, una aerodinámica mejorada y nuevas tecnologías. Los tipos de carrocería disponibles son los siguientes:

• Hatchback: Carrocería de cinco puertas con una puerta trasera práctica y espaciosa.

• Station Wagon (Sports Tourer): Para quienes valoran el espacio y la versatilidad.

Material de los parachoques: Polipropileno, terpolímero de etileno-propileno-dieno, con un 20% de relleno mineral. Marcado como >PP+EPDM-M20<.

Herramientas necesarias para la remoción:

• Juego de llaves de vaso con extensión.

• Llave de trinquete o barra.

• Destornillador plano y de estrella.

• Juego de puntas o llaves Torx.

Cómo quitar el parachoques delantero:

1. Abre el capó.

2. Desatornilla los seis tornillos debajo del capó que sujetan la parte superior del parachoques delantero.

3. Retira las doce clips que sujetan la parte inferior del parachoques al revestimiento del subchasis, o desatornilla los siete tornillos si es necesario quitar el parachoques junto con el revestimiento.

4. Dirígete a los arcos de las ruedas. Para mayor comodidad, gira las ruedas hacia afuera.

5. En los arcos de las ruedas, desatornilla tres tornillos por lado que sujetan los guardabarros (parte delantera).

6. Mueve los guardabarros y desatornilla un tornillo por lado que sujeta las esquinas a los guardabarros.

7. Libera los clips en los guardabarros, tira de las esquinas hacia ti. Si no se sueltan, presiona los clips con un destornillador plano.

8. Con la ayuda de un asistente, retira el parachoques hacia adelante. Ten cuidado de no dañar los cables.

9. Desconecta los conectores de las luces antiniebla y del sistema de asistencia de estacionamiento (si están presentes).

10. La instalación se realiza en orden inverso.

Cómo quitar el parachoques trasero:

Tipo de carrocería: Hatchback:

1. Abre la tapa del maletero.

2. En los revestimientos laterales del maletero, abre los paneles.

3. Desatornilla dos elementos de fijación por lado debajo de los paneles, libéralos de los soportes en los guardabarros, desconecta los conectores y retira las luces traseras.

4. Desatornilla los tornillos y retira la matrícula junto con su marco.

5. Detrás de la matrícula, desatornilla dos tornillos que sujetan la parte central.

6. En los arcos de las ruedas, desatornilla tres tornillos por lado que sujetan los guardabarros.

7. Mueve los guardabarros y desatornilla un tornillo por lado que sujeta las esquinas a los guardabarros.

8. Desatornilla dos tornillos debajo del coche que sujetan la parte inferior.

9. Libera los clips en los guardabarros, tira de las esquinas hacia ti.

10. Libera los clips debajo de las luces traseras con un destornillador plano.

11. Libera los clips en la apertura del maletero, tira hacia ti.

12. Con la ayuda de un asistente, retira el parachoques hacia atrás, recordando desconectar los conectores de la iluminación de la matrícula, los sensores de estacionamiento y las luces de circulación.

Tipo de carrocería: Station Wagon:

1. Abre la puerta trasera.

2. En la apertura del maletero, retira dos tapones y desatornilla dos tornillos debajo que sujetan la parte superior del parachoques trasero.

3. Cerca de las luces traseras, retira dos tapones por lado y desatornilla cuatro tornillos debajo, libéralos de los soportes en los guardabarros y retira las luces traseras.

4. Desatornilla dos tornillos debajo del coche (atornillados de abajo hacia arriba).

5. En los arcos de las ruedas, desatornilla tres tornillos por lado que sujetan los guardabarros.

6. Mueve los guardabarros y desatornilla un tornillo por lado que sujeta las esquinas a los guardabarros.

7. Tira de las esquinas hacia ti para liberar los clips en los guardabarros.

8. Libera los clips debajo de las luces traseras con un destornillador plano.

9. Libera los clips en la apertura del maletero.

10. Con la ayuda de un asistente, retira el parachoques hacia atrás, desconectando los conectores de los sensores de estacionamiento y las luces de circulación.

11. La instalación se realiza en orden inverso.

Descripción del modelo

El Opel Insignia B es un automóvil de clase empresarial que combina diseño elegante, comodidad y tecnología de vanguardia. Está construido sobre la plataforma E2XX, que también utilizan otros modelos de General Motors. El coche ofrece un interior espacioso, materiales de alta calidad y una amplia gama de opciones, incluyendo control de crucero adaptativo, reconocimiento de señales de tráfico y techo panorámico.

Los motores del Insignia B varían desde unidades turboalimentadas de gasolina y diésel económicas hasta un potente motor turbo de 2.0 litros con 260 CV. También está disponible una versión con tracción total y el sistema Twinster, que mejora la maniobrabilidad.

Código del modelo

El código del modelo para el Opel Insignia B es Z18. Este código se utiliza para identificar la plataforma y la generación del coche.

Datos interesantes

• Aerodinámica: El Insignia B es uno de los coches más aerodinámicos de su clase, con un coeficiente de resistencia aerodinámica (Cx) de solo 0,26 para la versión hatchback, comparable al de los coches deportivos.

• Tecnología: El Insignia B introdujo el sistema IntelliLux LED Matrix Light, que ajusta automáticamente los faros para no deslumbrar a otros conductores.

• Holden Commodore: En Australia, el Insignia B reemplazó al legendario Holden Commodore, que antes era de tracción trasera. Esto generó controversia entre los fans de la marca, pero el nuevo modelo rápidamente ganó popularidad debido a su practicidad y comodidad.

• Buick Regal TourX: En Estados Unidos, se creó el Buick Regal TourX basado en la versión station wagon del Insignia B, un crossover station wagon con mayor altura al suelo y un diseño todoterreno.

• Electrificación: En 2020, Opel presentó la versión híbrida del Insignia, que combina un motor de gasolina con un motor eléctrico, haciéndolo más ecológico.

El Opel Insignia B es un coche que combina con éxito estilo, tecnología y practicidad. Es adecuado tanto para viajes familiares como para viajes de negocios, y su popularidad internacional confirma su versatilidad.