Opel Zafira A (código modelo T98) fue la primera generación de este popular monovolumen compacto que apareció en 1999 y rápidamente conquistó a las familias. Su éxito se debió a la combinación perfecta de practicidad, dimensiones compactas y el innovador concepto de habitáculo para siete pasajeros. Veamos cómo se comercializó en diferentes países, su evolución y algunos datos curiosos.
Nombres en diferentes países
Aunque en la mayoría de países se vendió como Opel Zafira, en algunas regiones tuvo otros nombres:
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En Reino Unido: Vauxhall Zafira (práctica habitual para modelos Opel en el mercado británico)
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En Australia y Nueva Zelanda: Holden Zafira (como representante local de GM)
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En Japón: Subaru Traviq (resultado de la colaboración Opel-Subaru a finales de los 90)
Rediseño y evolución del modelo
Producido inicialmente de 1999 a 2003, recibió un rediseño en 2003 y continuó hasta 2005.
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Antes del rediseño: Faros más redondeados y parachoques de plástico simple
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Después del rediseño: Apariencia más agresiva con faros transparentes, nueva parrilla y parachoques más definidos
El interior también mejoró: materiales de mayor calidad, nuevos tapizados y en versiones tope, sistema multimedia con pantalla a color. Pero su gran innovación seguía siendo el sistema Flex7: asientos traseros abatibles para crear una superficie de carga casi plana.
Marcado de plástico de parachoques: >PP+EPDM-T9<
Cómo quitar el parachoques delantero
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Abrir y asegurar el capó
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Extraer dos clips sobre el radiador (tirando hacia arriba)
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En la parte inferior, quitar tres clips (cuidado de no dañarlos)
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Hay tornillos en la toma de aire inferior que no es necesario quitar
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En los arcos de rueda: quitar dos tornillos por lado (uno arriba y otro abajo)
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Es mejor hacerlo con ayuda. Tirar de las esquinas hacia adelante, cuidando los cables eléctricos
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Desconectar el sensor de temperatura y (si tiene) los conectores de luces antiniebla
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La instalación es en orden inverso
Cómo quitar el parachoques trasero
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Abrir el portón trasero
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En el área del maletero, quitar seis tornillos superiores
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En la parte inferior, quitar otros seis tornillos (insertados de abajo hacia arriba)
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En los arcos de rueda: quitar dos tornillos por lado (se desgastan fácilmente)
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Con ayuda, tirar de los lados y retirar el parachoques hacia atrás
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La instalación es en orden inverso
Descripción del modelo: Por qué fue un éxito
Basado en la plataforma GM Delta (compartida con Opel Astra G), combinaba buen manejo con solo 4.3m de longitud.
Motores disponibles:
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1.6L (100 CV)
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2.0L turbodiésel (120 CV)
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2.2L gasolina (147 CV)
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El más popular en Europa: 1.8L (115 CV), equilibrado en prestaciones y consumo
El versátil interior ofrecía siete plazas (tercera fila ideal para niños) o gran capacidad de carga al plegar asientos.
Datos curiosos sobre la Zafira A
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Concepto con techo transparente (2000) - nunca producido
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Versión carreras (2001) - Zafira OPC Race con tracción total y 250 CV
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Casi descapotable - Prototipo Zafira CC en Salón de Ginebra 2003
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Taxi popular - Muy usada como taxi en Alemania por su espacio
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Seguridad - 4 estrellas Euro NCAP, excelente para su época
Conclusión
La Opel Zafira A revolucionó el concepto de monovolumen familiar, demostrando que podía ser práctico, elegante e incluso deportivo. Más de 20 años después, sigue siendo demandada en el mercado de ocasión - la mejor prueba de su éxito.