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Español Comment retirer les pare-chocs avant et arrière Jaguar F-Type
Les points de fixation peuvent différer selon l'année de fabrication et le type de carrosserie.
Le pare-choc avant
-ouvrir le capot.
-sous le capot, dévissez les six vis qui fixent la partie supérieure.
-en partie basse, dévisser les onze vis qui fixent la protection moteur.
-s'il y a des lave-phares, sortir les gicleurs et retirer les bouchons.
-tourner les roues sur le côté.
-dans les passages de roues, Dévisser les vis et dégager les garnitures de passages de roues (partie avant).
-derrière les garnitures de passage de roue, Dévisser deux vis de chaque côté qui fixent les coins aux ailes.
-avec un assistant, on tire le pare-chocs vers l'avant (regarde derrière les fils).
-dégager les connecteurs des équipements électriques.
Pare-chocs arrière
-ouvrir le couvercle du coffre.
-dans le coffre, retirez les bouchons et retirez la garniture de panneau arrière.
-Dévisser les trois écrous derrière le boîtier.
-Dévissez les vis sur le pourtour de la partie inférieure.
-dans les passages de roues, Dévisser les vis et dégager les garnitures de passages de roues (partie arrière).
-sous les garnitures de passage de roue, Dévisser deux vis de chaque côté.
-débloquer les loquets et loquets dans les ailes.
-avec un assistant, on tire le pare-chocs vers l'arrière (regarde derrière les fils).
-débrancher les connecteurs de l'équipement électrique.
Comment retirer les pare-chocs avant et arrière Jaguar S-Type
Comment retirer les pare-chocs avant et arrière Jaguar X-Type
Comment retirer les pare-chocs avant et arrière Jaguar F-Pace
Les points de fixation peuvent différer selon l'année de fabrication et le type de carrosserie.
Le pare-choc avant
-ouvrir le capot.
-sous le capot, dévissez les huit vis et sortez un piston qui fixe la partie supérieure.
-en partie basse, Dévisser les trois vis qui fixent la protection moteur et les vis qui fixent les garnitures de passage de roue.
-tourner les roues sur le côté.
-dans les passages de roues, Dévisser les vis et dégager les garnitures de passages de roues (partie avant).
-derrière les garnitures de passage de roue, dévissez trois vis de chaque côté qui fixent les coins du pare-chocs aux ailes.
-avec un assistant, on tire le pare-chocs vers l'avant (regarde derrière les fils).
-dégager les connecteurs des équipements électriques.
-s'il y a des lave-phares, débrancher les durites.
Pare-chocs arrière
-ouvrir le couvercle du coffre.
-déposer la garniture près des feux arrière.
-retirer les bouchons dans l'ouverture du coffre.
-Dévissez les vis sur le pourtour de la partie inférieure.
-dans les passages de roues, Dévisser les vis et dégager les garnitures de passages de roues (partie arrière).
-derrière les garnitures de passage de roue, Dévisser les vis qui fixent les côtés aux ailes.
-débloquez les loquets dans les ailes (tirez les coins vers vous).
-avec un assistant, on tire le pare-chocs vers l'arrière (regarde derrière les fils).
-débrancher les connecteurs de l'équipement électrique.
Comment enlever les pare-chocs avant et arrière Isuzu VehiCross
Le pare-choc avant
-ouvrir le capot.
-sous le capot, Dévisser les vis et retirer la calandre.
-dans la partie inférieure du pare-chocs, Dévisser les vis et retirer les témoins.
-Dévissez huit boulons et six vis autour du périmètre.
-avec l'assistant, on tire le pare-chocs vers l'avant (faites attention aux fils).
-débrancher les connecteurs de l'équipement électrique (le cas échéant).
- (si nécessaire) dévissez les quatre vis et retirez le support de pare-chocs inférieur.
Pare-chocs arrière
-ouvrir le couvercle du coffre.
-dans l'ouverture du coffre, dévissez les vis.
-retirer les capots d'aile.
-Dévissez les vis. Qui attachent les côtés et le bas.
-avec l'assistant, on le tire en arrière (attention à ne pas casser les fils)
-débrancher les connecteurs de l'équipement électrique (le cas échéant).
Comment enlever le pare-chocs Isuzu
Ce catalogue unique est un guide détaillé pour le démontage des pare-chocs avant et arrière de différents modèles d’Isuzu. Il rassemble des instructions étape par étape, adaptées à des versions spécifiques de véhicules tels que l’Isuzu D-Max, le Trooper et d’autres.
Veuillez sélectionner un modèle :
Chaque instruction comprend :
-
Une liste des outils nécessaires.
-
Des photos ou des schémas des étapes clés.
-
Des descriptions des fixations, clips et boulons.
-
Des conseils pour éviter d’endommager les éléments de la carrosserie.
Ce catalogue sera utile aussi bien pour les mécaniciens professionnels que pour les propriétaires d’Isuzu souhaitant effectuer eux-mêmes les travaux. L’unicité de cette publication réside dans sa spécialisation exclusive sur les véhicules Isuzu, garantissant la précision et l’actualité des informations.
L’assistant idéal pour ceux qui apprécient la qualité et la fiabilité !
Ce catalogue prend également en compte les caractéristiques des différentes générations de modèles Isuzu, permettant d’éviter les erreurs lors de travaux sur des versions récentes ou plus anciennes des véhicules. De plus, il propose des conseils utiles pour diagnostiquer et résoudre d’éventuels problèmes liés aux fixations des pare-chocs, ce qui en fait un outil indispensable pour tout garage ou centre de service.
Comment enlever les pare-chocs avant et arrière Isuzu Rodeo (Wizard)
Isuzu Rodeo / Wizard II (1998-2004)
Selon l'année de fabrication, les points de fixation peuvent différer.
Le pare-choc avant
-ouvrir le capot.
-sous le capot, dévisser les vis et retirer la grille.
-sous la calandre sortez les capuchons qui fixent le pare-chocs à l'amplificateur.
-dévisser les vis du bas (tourné vers le haut).
-dévisser les vis des passages de roues.
-avec un assistant, relâchez les loquets et tirez le pare-chocs vers l'avant (recherchez les fils).
-débrancher les connecteurs électriques.
De plus, le pare-chocs peut être retiré avec un amplificateur en métal, pour cela, vous devez dévisser les bots et les écrous de fixation au corps.
Pare-chocs arrière
-ouvrez le couvercle du coffre.
-débrancher les connecteurs électriques (le cas échéant).
-dévisser les vis des passages de roues (le cas échéant).
-dévissez les quatre boulons et les quatre écrous qui fixent l'amplificateur et les supports au corps.
-retire le pare-chocs des rails dans les ailes.
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