El Opel Astra K es un automóvil compacto que debutó con éxito en 2015 y rápidamente ganó popularidad gracias a su diseño elegante, tecnologías avanzadas y comodidad. Este modelo continuó la legendaria línea Astra, que durante muchos años ha deleitado a conductores de todo el mundo.
Diseño y características
El Astra K destaca por su apariencia moderna y dinámica. Líneas estrictas de la carrocería, óptica elegante con elementos LED y un perfil aerodinámico lo hacen reconocible en la carretera. En el interior, encontramos ergonomía y materiales de alta calidad. El espacio está organizado de manera inteligente: incluso en la carrocería compacta de un hatchback, hay suficiente espacio para los pasajeros y el equipaje.
El modelo ofrece una amplia gama de motores: desde opciones económicas de gasolina y diésel hasta versiones turboalimentadas más potentes. Se presta especial atención a la seguridad: el Astra K obtuvo la calificación más alta en las pruebas de choque de Euro NCAP.
Nombres alternativos en otros países
El Opel Astra K es conocido bajo diferentes nombres según el mercado:
- En Reino Unido y Australia como Vauxhall Astra.
- En Estados Unidos y Canadá como Buick Verano (aunque es más bien una versión adaptada del sedán).
- En China como Buick Excelle GT.
Estos nombres destacan la globalidad del modelo y su adaptación a las preferencias de los automovilistas locales.
Material de los parachoques: Polipropileno, terpolímero de etileno, propileno y dieno (20% de relleno mineral). Marcado como >PP-EPDM-M15<
Herramientas para el desmontaje:
- Llaves TORX.
- Llaves de vaso.
- Herramienta de desmontaje para clips.
- Destornillador plano.
- Preferiblemente llaves de trinquete.
Cómo quitar el parachoques delantero
- Abra el capó.
- Desatornille los seis tornillos (atornillados de arriba hacia abajo) que sujetan la parte superior del parachoques delantero.
- Desde la parte inferior, desatornille cuatro tornillos y retire un clip que sujeta la parte inferior al revestimiento del suelo.
- Gire las ruedas hacia adentro una por una.
- Desatornille tres tornillos en cada lado que sujetan los guardabarros delanteros.
- Separe los guardabarros y desatornille dos tornillos que sujetan las esquinas a los guardabarros.
- Libere los clips en los guardabarros (agarre la esquina con las manos y tire bruscamente hacia usted).
- Con un ayudante, retire el parachoques hacia adelante, prestando atención a los cables.
- En el lado izquierdo, desconecte los conectores del equipo eléctrico.
- El parachoques está retirado. La instalación se realiza en orden inverso.
Cómo quitar el parachoques trasero
Instrucciones para la carrocería hatchback:
- Abra la tapa del maletero.
- Abra las tapas en los revestimientos laterales del maletero.
- Detrás de las tapas, desatornille una tuerca de plástico en cada lado y retire los faros traseros de los soportes.
- En la parte inferior, desatornille dos tornillos (atornillados de abajo hacia arriba).
- En los arcos de las ruedas, desatornille tres tornillos en cada lado que sujetan los guardabarros.
- Separe los guardabarros y desatornille un tornillo en cada lado (atornillados de arriba hacia abajo) que sujetan las esquinas a los soportes en los guardabarros.
- Desatornille los tornillos y retire la matrícula.
- Debajo de la matrícula, desatornille dos tornillos.
- Libere los clips en los guardabarros tirando bruscamente hacia usted.
- Libere los clips debajo de los faros traseros con un destornillador plano y saque los clips.
- Libere los clips en la abertura del maletero.
- Con un ayudante, retire el parachoques hacia atrás, prestando atención a los cables.
- Desconecte los conectores de los componentes eléctricos.
- El parachoques está retirado. La instalación se realiza en orden inverso.
Instrucciones para la carrocería familiar (station wagon):
- Abra el maletero.
- En los revestimientos laterales del maletero, retire las tapas.
- Detrás de las tapas, desatornille dos tuercas de plástico en cada lado que sujetan los faros traseros.
- Retire los faros traseros de los soportes.
- Debajo de los faros traseros, desatornille un tornillo en cada lado que sujeta la parte superior del parachoques trasero.
- En la parte inferior, desatornille dos tornillos (atornillados de abajo hacia arriba).
- En los arcos de las ruedas, desatornille cuatro tornillos en cada lado y retire las partes traseras de los guardabarros.
- En el interior de los guardabarros, desatornille un tornillo en cada lado (atornillados de arriba hacia abajo) que sujetan las esquinas a los soportes.
- Libere los clips en los guardabarros.
- Libere los clips debajo de los faros traseros.
- Libere los clips en la abertura del maletero.
- Con un ayudante, retire el parachoques con cuidado hacia atrás, sin olvidar desconectar los conectores eléctricos.
- La instalación se realiza en orden inverso.
Datos interesantes
- Tecnologías del futuro: El Astra K fue uno de los primeros modelos de su clase en ofrecer un sistema de cámara trasera con función de grabación (Opel Eye).
- Sostenibilidad: En la gama de motores del Astra K hay una versión híbrida: el Opel Ampera, que combina un motor de gasolina y un motor eléctrico.
- Deporte: La versión Astra K OPC (o VXR en Reino Unido) está equipada con un potente motor turbo de 2.0 litros, lo que la convierte en un auténtico "hot hatch".
- Premios: El Astra K ha recibido múltiples premios por su diseño e innovación, incluido el título de "Coche del Año" en varios países europeos.
¿Por qué el Astra K?
El Opel Astra K es la elección perfecta para quienes valoran el equilibrio entre estilo, tecnología y practicidad. Es adecuado tanto para viajes urbanos como para trayectos largos, y su fiabilidad y asequibilidad lo hacen popular entre conductores de todas las edades.
Si buscas un automóvil con carácter europeo que destaque en la carretera, ¡el Astra K es lo que necesitas!